排放空調(diào)雪種的方法主要有利用專業(yè)設(shè)備排放和手動排放兩種。利用專業(yè)設(shè)備如冷媒回收加注機排放，能精確控制雪種回收量，減少浪費與污染，操作安全，不過設(shè)備成本較高；手動排放則需找到空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口，借助工具緩慢松開閥門讓雪種排出，成本低且操作相對簡單，但對人員技能要求高，排放控制不夠精準(zhǔn)。

利用專業(yè)設(shè)備排放，通常是在汽車維修店中，技術(shù)人員會使用冷媒回收加注機。具體操作時，先將回收加注機管路分別與汽車空調(diào)高低壓管連接，一般紅管連高壓管，藍(lán)管連低壓管，連接無誤后開啟機器，設(shè)置好回收冷媒容積，完成開機自檢后便開始回收流程。整個過程在設(shè)備的精確控制下進行，最大程度減少對環(huán)境的污染以及雪種的浪費。

手動排放雖然成本低且相對容易操作，但更考驗技術(shù)。首先要明確空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口位置，不同車型位置存在差異。比如小型轎車發(fā)動機艙左側(cè)靠近防火墻位置、SUV車型發(fā)動機艙右側(cè)靠近減震器位置、MPV車型發(fā)動機艙中部靠近水箱位置可能會是排放口所在。之后用專業(yè)工具緩慢松開閥門，使雪種排出。操作時要時刻注意閥門的松開程度，因為一旦失控，不僅會造成雪種浪費，還可能帶來安全隱患。

另外，還有一些相對特殊的排放方法。例如用水浸沒氟罐，開啟空調(diào)制熱模式，讓粗管處于高壓使氟利昂回流到氟罐，再用水浸沒氟罐，不過這種方法存在一定危險性。還有制冷模式排放，將空調(diào)開在制冷模式，把加氟口閥芯擰松排放等。

總之，排放空調(diào)雪種的方法多樣，但每種方法都有其特點和適用場景。無論是哪種方式，都要重視操作過程中的安全問題，若對操作不熟悉，建議前往專業(yè)維修店或4S店，由專業(yè)人員進行排放，確保排放過程安全、準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）