正確使用雷凌混動，需從多方面著手。啟動時(shí)，踩住腳剎通電，換 N 檔點(diǎn)火，再切 D 檔松手剎平穩(wěn)起步，無需長時(shí)間熱車。駕駛中，利用擋把附近按鈕合理切換 DRIVE MODE 的三種發(fā)動機(jī)模式以及 HV EV 的兩種整車行駛模式。注重平穩(wěn)駕駛，避免急加速急剎車，利用能量回收系統(tǒng)。此外，合理設(shè)置空調(diào)溫度，減輕車輛負(fù)載等，養(yǎng)成良好習(xí)慣以發(fā)揮其性能與節(jié)能優(yōu)勢 。

在駕駛過程中，雷凌混動提供了豐富的模式選擇。通過DRIVE MODE按鈕，能在標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動三種模式間切換，滿足不同駕駛需求。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛性能均衡，適合日常大多數(shù)路況；經(jīng)濟(jì)模式側(cè)重于節(jié)能，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的協(xié)作更加高效，能有效降低油耗；運(yùn)動模式則讓發(fā)動機(jī)更積極響應(yīng)，動力輸出強(qiáng)勁，帶來更具激情的駕駛體驗(yàn)。而HV EV按鈕可控制整車行駛模式，純電動模式下，車輛靠電動機(jī)驅(qū)動，最高時(shí)速可達(dá)125公里每小時(shí)，駕駛質(zhì)感與靜音性大幅提升；混合動力模式更為常用，低速時(shí)由電動機(jī)驅(qū)動，一般行駛時(shí)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)分別驅(qū)動，全力加速時(shí)兩者同時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，減速時(shí)發(fā)動機(jī)停止工作，剎車能量還能轉(zhuǎn)化為電能儲存。

另外，掌握一些省油技巧能讓雷凌混動的節(jié)能效果更出色。加速起步時(shí)，讓電動機(jī)將速度提升到約30公里每小時(shí)，再深踩油門啟動發(fā)動機(jī)，避免過度耗電；滑行時(shí)，速度提升后松油門使發(fā)動機(jī)熄火，淺踩油門用電動機(jī)巡航，再加速時(shí)深踩油門啟動發(fā)動機(jī)并為電池充電，同時(shí)要保持電池電量在一半左右。行駛中還需提前預(yù)判路況，減少急剎車，平緩減速以增加能量回收效果；城市擁堵路況可選擇“EV純電模式”，高速行駛則選“混動模式”；避免車內(nèi)放置過多重物；保持60 - 90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速；定期保養(yǎng)，按時(shí)更換機(jī)油、濾清器等部件，檢查輪胎氣壓。

總之，正確使用雷凌混動，不僅要熟悉車輛的啟動、駕駛模式切換，還要掌握省油技巧，注重日常駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)。只有這樣，才能充分發(fā)揮雷凌混動的性能優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）