調節(jié)摩托車鏈條松緊度，需先明確正常范圍在上下 20 - 25mm 之間，再準備工具按步驟操作。鏈條過松易掉鏈，過緊則會磨損崩斷，所以調節(jié)至關重要。調節(jié)時要先撐起大撐，用活動扳手和 12#扳手分別擰松大螺母與頂絲鎖母，均勻調節(jié)頂絲至合適松緊并保持兩邊刻度一致，最后擰緊相關螺母。整個過程要細致嚴謹，才能保障摩托車良好性能。

在調節(jié)之前，除了要知曉正常松緊度范圍，準備好活動扳手、12#扳手這些基本工具外，還有一些細節(jié)需要注意。比如，要確保摩托車處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)，避免在調節(jié)過程中發(fā)生意外傾倒。

當撐起大撐后，用活動扳手逆時針擰松大螺母時，力度要適中，既不能過于用力導致螺母損壞，也不能擰松程度不夠，影響后續(xù)調節(jié)。接著，使用12#扳手松開頂絲鎖母，這一步要小心操作，因為頂絲鎖母關系到鏈條調節(jié)的精度。

在調節(jié)頂絲的過程中，要時刻觀察鏈條的松緊變化。均勻地調節(jié)頂絲，讓鏈條達到適宜的松緊度，同時一定要保證兩邊的刻度一致。如果兩邊刻度不一致，會導致鏈條受力不均勻，在行駛過程中容易出現(xiàn)異常磨損，甚至可能引發(fā)掉鏈等危險情況。

調節(jié)完成后，要按照順序先擰緊頂絲鎖母，再擰緊車軸大螺母，確保調節(jié)后的狀態(tài)穩(wěn)定。另外，調節(jié)后要適時檢查鏈條的松緊度，如果發(fā)現(xiàn)有變化，需要及時進行復調。還要對鏈條進行清洗，在干燥后添加潤滑油，這樣可以減少鏈條與鏈輪之間的摩擦，延長其使用壽命。同時，要觀察前后齒盤與鏈條是否在同一直線，若不在同一直線，要立刻進行校正。

總之，調節(jié)摩托車鏈條松緊度雖然看似簡單，但每一個步驟都不容忽視。從工具的準備到具體的調節(jié)操作，再到調節(jié)后的檢查與保養(yǎng)，都需要認真對待，如此才能讓摩托車鏈條處于最佳工作狀態(tài)，保障騎行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）