查詢輪胎的扁平率，可查看輪胎側(cè)面的規(guī)格標(biāo)識(shí)，其中斜線后的數(shù)字就是扁平率。輪胎側(cè)面通常會(huì)有類似 “225/50 R17” 這樣的標(biāo)識(shí)，這里的 “50” 即扁平率，表示輪胎高度是寬度的 50%。通過這個(gè)簡單方法就能輕松知曉輪胎扁平率。了解扁平率很重要，它會(huì)在操控、舒適、剎車、油耗等多方面影響車輛性能，幫助我們合理選擇輪胎。

在操控性能上，扁平率起到了舉足輕重的作用。低扁平率的輪胎，就如同給車輛配備了一套精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能夠提供良好的側(cè)向支撐力，讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，駕駛者能更精準(zhǔn)地控制車輛的行駛方向，享受操控帶來的樂趣。而高扁平率輪胎則像是一位溫柔的減震師。在舒適性方面，它可以吸收更多來自路面的震動(dòng)，即使駛過不平整的道路，車內(nèi)乘客也不會(huì)感到過于顛簸，旅途更加愜意。

剎車性能同樣與扁平率密切相關(guān)。低扁平率輪胎由于其特殊的構(gòu)造，與地面的接觸面積更大，抓地力更強(qiáng)。這意味著在緊急制動(dòng)時(shí)，能夠更快地將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦力，從而有效縮短剎車距離，為行車安全增添一份保障。然而，魚與熊掌難以兼得。低扁平率輪胎雖然在操控和剎車方面表現(xiàn)出色，但它的滾動(dòng)阻力相對較大。這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，進(jìn)而使油耗有所增加。相反，高扁平率輪胎滾動(dòng)阻力小，有助于降低車輛的油耗成本。

總之，輪胎扁平率對車輛性能有著多方面的影響。我們在選擇輪胎時(shí)，要綜合考慮車輛的用途、個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及日常行駛的路況等因素，找到最適合自己的輪胎扁平率，讓車輛發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）