判斷電機(jī)霍爾是否有故障，可以通過(guò)車(chē)輛運(yùn)行表現(xiàn)、萬(wàn)用表測(cè)量、觀察電機(jī)溫度等多種方式綜合判斷。電機(jī)霍爾故障時(shí)，車(chē)輛啟動(dòng)、加速會(huì)出現(xiàn)異常，如啟動(dòng)無(wú)力、加速頓挫等。用萬(wàn)用表測(cè)量其電阻值，若超出正常范圍可能有故障；電機(jī)工作溫度異常升高且排除其他因素，也可能是霍爾故障。通過(guò)這些方法仔細(xì)判斷，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障電機(jī)正常運(yùn)行 。

從車(chē)輛運(yùn)行表現(xiàn)來(lái)看，當(dāng)電機(jī)霍爾出現(xiàn)故障，啟動(dòng)階段往往無(wú)法像正常狀態(tài)那樣迅速有力地響應(yīng)指令，仿佛動(dòng)力被束縛住一般，顯得綿軟無(wú)力。在加速過(guò)程中，也不會(huì)有那種流暢的動(dòng)力輸出，而是一頓一頓的，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣。而且電機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能會(huì)發(fā)出異常的噪音，或者車(chē)身出現(xiàn)明顯的振動(dòng)，這些都是不容忽視的跡象。

萬(wàn)用表測(cè)量也是一個(gè)行之有效的方法。找到電動(dòng)車(chē)控制器的霍爾接線，這組線通常有5根，紅、黑是正負(fù)電源線，黃、綠、藍(lán)為信號(hào)線。打開(kāi)電門(mén)，把萬(wàn)用表打到合適的直流電壓檔，測(cè)量正負(fù)電源線的電壓，若約為5V說(shuō)明供電正常。接著，保持黑表筆位置不變，紅表筆依次插入三根信號(hào)線，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，要是萬(wàn)用表讀數(shù)有變化且變化數(shù)值范圍相同，那么這3個(gè)霍爾基本是好的；若讀數(shù)異?；驘o(wú)變化，則可能存在故障。

另外，電機(jī)工作溫度也是重要的判斷依據(jù)。正常情況下，電機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后溫度會(huì)保持在合理范圍。但如果霍爾出現(xiàn)故障，電機(jī)內(nèi)部的能量轉(zhuǎn)換就會(huì)受到影響，額外的能量損耗會(huì)使電機(jī)溫度異常升高。當(dāng)排除了諸如長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等其他因素后，溫度依然居高不下，就需要考慮霍爾故障的可能性。

總之，判斷電機(jī)霍爾故障不能僅憑單一方法，要綜合車(chē)輛運(yùn)行表現(xiàn)、萬(wàn)用表測(cè)量以及電機(jī)溫度等多方面情況，全面分析、仔細(xì)甄別，才能精準(zhǔn)找出問(wèn)題，確保電機(jī)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）