有效修正車(chē)輛方向盤(pán)需多方面著手。駕駛時(shí)，不同路況有不同操作，如平直道路直線(xiàn)行駛用“微調(diào)”，每次調(diào)整幅度控制在 30 度內(nèi)；鈍角轉(zhuǎn)彎用“傳遞法”，傳動(dòng)幅度 60 至 90 度；銳角、直角轉(zhuǎn)彎及循環(huán)調(diào)頭用“大交把法”。同時(shí)要保持正確握法，遵循“少打少回”原則，提前預(yù)判路況。此外，檢查輪胎、底盤(pán)狀況，必要時(shí)做四輪定位，調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，也能幫助修正方向盤(pán) 。

在不同車(chē)速下，方向盤(pán)的修正幅度也有講究。低速行駛時(shí)，也就是 0 到 30km/h，可適當(dāng)增大修正幅度，但一般不要超過(guò) 90 度，這是因?yàn)檐?chē)速慢，有足夠時(shí)間和空間進(jìn)行調(diào)整。中速行駛，處于 30 到 60km/h 區(qū)間，修正幅度通常在 45 度以?xún)?nèi)，此時(shí)車(chē)輛行駛較為平穩(wěn)，較小幅度修正就能保持方向。而高速行駛，60km/h 以上，修正幅度要更加謹(jǐn)慎，通常不超過(guò) 15 度，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)車(chē)輛慣性大，稍微大一點(diǎn)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作都可能引發(fā)危險(xiǎn)。

掌握好修正節(jié)奏同樣重要。修正方向盤(pán)時(shí)要平穩(wěn)勻速，避免突然大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)跑偏情況，不要慌張，先冷靜判斷原因。有可能是車(chē)輛本身的問(wèn)題，比如輪胎氣壓不均勻，這就需要及時(shí)檢查輪胎氣壓，將其調(diào)整到合適數(shù)值；也可能涉及四輪定位不準(zhǔn)確等，這就需要專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。

在特殊天氣和路況下，像濕滑路面，修正方向盤(pán)要格外謹(jǐn)慎。由于輪胎抓地力下降，過(guò)大的轉(zhuǎn)向動(dòng)作極易導(dǎo)致車(chē)輛打滑失控。所以此時(shí)更要輕打慢回，保持車(chē)輛的穩(wěn)定行駛。

總之，有效修正車(chē)輛方向盤(pán)，要綜合考慮路況、車(chē)速、天氣等多種因素，熟練掌握不同的操作技巧，并定期檢查車(chē)輛狀況。只有這樣，才能在駕駛過(guò)程中始終保持對(duì)方向盤(pán)的精準(zhǔn)控制，確保行車(chē)安全與平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）