寶駿掛檔線的拆卸需按特定步驟操作，以寶駿730為例，要先打開機蓋、拿下發(fā)動機罩殼，再拆下渦輪增加管路上的卡扣與螺絲，接著分離拉線與小蓋上的球頭，通過切換檔位拆下小蓋上的螺絲，最后提起并取出小蓋 。整個過程需留意操作順序與力度，妥善保管部件和螺絲，若有需要還可參考車輛維修手冊或咨詢專業(yè)人員。

打開機蓋、拿下發(fā)動機罩殼后，需要把渦輪增加管路上的固定卡扣拆下來，渦輪增加管路上還有兩個螺絲，也要用工具將它們擰下，如此便能移動管道。這一步十分關(guān)鍵，它為后續(xù)操作創(chuàng)造了必要的空間條件，讓后續(xù)拆卸步驟得以順利進行。

隨后，使用13號套筒，將渦輪增加管路在變速箱上的固定螺絲拆卸下來，進一步增大管道的位移空間。這一操作需要一定的技巧和力量掌控，畢竟螺絲與部件連接緊密，過度用力可能損壞螺絲或周邊部件，力度不夠又無法順利拆卸。

緊接著，要分離拉線與小蓋上的球頭。具體做法是將球頭中間的卡扣向內(nèi)按，然后向外拉。這個動作要一氣呵成，精準到位，才能實現(xiàn)兩者的順利分離。

接下來處理小蓋上的螺絲。其中一個螺絲被小蓋遮擋，我們可以先將檔位撥至4檔，此時這個被擋住的螺絲就會露出，將其拆卸；再把檔位撥至空檔，拆卸另一個能看到的螺絲。

最后，提起并取出小蓋。在裝配新的掛檔線時，需在變速箱上放置墊圈，這是為了防止?jié)B油情況的發(fā)生。

總之，寶駿掛檔線的拆卸工作涉及多個精細步驟，每一步都緊密相連，對操作的精準度和規(guī)范性要求頗高。在拆卸過程中，一定要嚴格遵循步驟，留意操作要點，才能順利完成拆卸工作，為后續(xù)的維修或更換工作打下良好基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）