鋒范目前已發(fā)展到第七代車型，曾由廣汽本田引入國產(chǎn)，不過目前國產(chǎn)車型已停售，而在泰國市場有新動作。鋒范曾在國內(nèi)市場經(jīng)歷從熱銷到低調(diào)的過程，其核心競爭力在于省油耐用、保養(yǎng)成本低，適合新手練車和家庭代步。如今在2025曼谷車展上，鋒范HATCHBACK DRIVAL亮相，它基于特定車型打造，有運動套件，搭載混動系統(tǒng)，限量發(fā)售，展現(xiàn)出在海外市場持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢 。

在國內(nèi)市場停售后，鋒范的二手價格較為親民，曾經(jīng)售價9萬的車型，如今二手價僅15000元左右。其外觀圓潤小巧，前臉子彈頭造型搭配U型鍍鉻裝飾，極具辨識度；側(cè)面雙腰線設(shè)計，讓車身線條更顯流暢；寬大醒目的尾燈以及隱藏式排氣，又增添了幾分精致感。

空間方面，鋒范的表現(xiàn)可圈可點。車長4.45米，軸距達2.6米，后排乘坐三人時腿部空間也不會顯得過于擁擠，后備箱的儲物能力也較強，能滿足日常出行與家庭購物的裝載需求。

動力上，鋒范搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT變速箱時換擋平順，手動擋則加速線性，百公里平均油耗僅5.3升，經(jīng)濟節(jié)能優(yōu)勢突出。內(nèi)飾以實用為主，雖然塑料材質(zhì)居多，但布局清晰，實體按鍵操作方便，織布座椅透氣性良好。底盤采用封閉式設(shè)計，防護性佳，調(diào)校扎實，行駛穩(wěn)定性不錯，不過在高速行駛時，胎噪和風(fēng)噪較為明顯，隔音效果不算出色。

總的來說，鋒范雖已在國內(nèi)市場停售，但在海外市場有新的發(fā)展動作。其經(jīng)典的設(shè)計、實用的空間、經(jīng)濟的油耗以及扎實的底盤等優(yōu)勢依舊存在。盡管存在一些諸如隔音和內(nèi)飾用料方面的小不足，但它省油耐用、保養(yǎng)成本低的特性，依然讓它在汽車市場中有著獨特的價值，未來在海外市場或許能憑借新車型續(xù)寫屬于自己的篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）