火花塞發(fā)白主要是由于熱值過(guò)高、汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低、點(diǎn)火提前角不對(duì)等因素。汽車(chē)火花塞的熱值有特定標(biāo)準(zhǔn)，若超過(guò)正常范圍，在高溫環(huán)境下易發(fā)白甚至損壞；汽油標(biāo)號(hào)不匹配，低標(biāo)號(hào)汽油抗爆性差，會(huì)產(chǎn)生積碳使火花塞表面變白；點(diǎn)火提前角不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，同樣會(huì)影響火花塞狀態(tài)。這些因素使得火花塞工作環(huán)境改變，最終導(dǎo)致其發(fā)白 。

除了上述原因，燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多也是火花塞發(fā)白的“幕后黑手”之一。當(dāng)積炭大量堆積，會(huì)造成氣門(mén)間隙變小，進(jìn)而引發(fā)排氣門(mén)過(guò)熱。這就如同給火花塞所在的環(huán)境加了一把“火”，溫度不斷攀升，火花塞自然容易被燒得發(fā)白。而且冷卻裝置若工作不良，無(wú)法有效帶走多余熱量，也會(huì)讓火花塞長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，逐漸呈現(xiàn)白色。

另外，火花塞自身的狀態(tài)也不容忽視。如果火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其各項(xiàng)功能會(huì)逐漸下降，甚至可能出現(xiàn)漏氣的情況。這種老化和異常，會(huì)干擾火花塞正常的工作過(guò)程，導(dǎo)致其顏色發(fā)生改變。同時(shí)，安裝環(huán)節(jié)也至關(guān)重要，若火花塞未按規(guī)定力矩?cái)Q緊，電極可能會(huì)出現(xiàn)熔化現(xiàn)象，絕緣體也會(huì)呈現(xiàn)白色。

火花塞發(fā)白并非小事，它反映出車(chē)輛在燃燒、散熱、點(diǎn)火等多個(gè)環(huán)節(jié)可能存在問(wèn)題。不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效果、燃油經(jīng)濟(jì)性，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，長(zhǎng)期如此更會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。我們需要重視火花塞發(fā)白這一現(xiàn)象，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和保養(yǎng)，確保各個(gè)部件都處于良好的工作狀態(tài)，讓愛(ài)車(chē)始終保持最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）