進(jìn)行簡(jiǎn)單的抽真空操作，需要根據(jù)不同場(chǎng)景來(lái)選擇相應(yīng)方法。若是制冷設(shè)備，用真空泵抽真空，要先關(guān)閉系統(tǒng)與外界相通閥門、打開(kāi)內(nèi)部連通閥門，接上真空泵抽氣，分?jǐn)?shù)次進(jìn)行，達(dá)到真空度后先關(guān)旁通孔道再停泵，抽完保持24h看升壓是否合格；用本身壓縮機(jī)抽真空，需關(guān)閉相關(guān)閥門等一系列操作。若是其他容器抽真空，要選合適真空泵，在容器上開(kāi)口并連接真空泵，密封好后操作真空泵并觀察進(jìn)度。

對(duì)于制冷設(shè)備使用真空泵抽真空時(shí)，關(guān)閉系統(tǒng)與外界相通閥門，就如同為制冷系統(tǒng)打造一個(gè)獨(dú)立的“小天地”，防止外界空氣的干擾。打開(kāi)內(nèi)部連通閥門，則是為氣體的排出開(kāi)辟通道。抽氣分?jǐn)?shù)次進(jìn)行，是因?yàn)橹评湎到y(tǒng)內(nèi)部情況較為復(fù)雜，一次性抽氣很難達(dá)到理想效果。達(dá)到真空度后先關(guān)閉旁通孔道再停泵，這一順序至關(guān)重要，若操作不當(dāng)，外界空氣可能倒灌回系統(tǒng)，導(dǎo)致前功盡棄。抽完后保持24小時(shí)，就像是一場(chǎng)嚴(yán)格的“考驗(yàn)”，觀察升壓情況來(lái)判斷真空操作是否合格。

使用制冷設(shè)備本身的壓縮機(jī)抽真空，關(guān)閉相關(guān)閥門后，放盡水冷冷凝器冷卻水，這一步是為了確保后續(xù)操作的安全與穩(wěn)定。強(qiáng)迫油壓和低壓控制器接點(diǎn)常通，啟動(dòng)壓縮機(jī)，采用間斷抽空法，通過(guò)觀察排氣管冒泡情況判斷是否抽完，這一過(guò)程需要操作人員具備一定的經(jīng)驗(yàn)與耐心。

若是其他容器抽真空，選擇合適的真空泵是關(guān)鍵，機(jī)械式和電子式真空泵各有特點(diǎn)，電子式的便利性與高效性使其成為不少人的選擇。在容器上開(kāi)適當(dāng)?shù)奈鼩饪诤团艢饪?，如同為真空泵與容器搭建起溝通的“橋梁”，確保大小適合真空泵，能保證氣體順利進(jìn)出。連接好真空泵并保證連接處密封，就像給這座“橋梁”加固，防止氣體泄漏。打開(kāi)真空泵后，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整輸出壓力，通過(guò)壓力指示計(jì)或氣壓表觀察抽氣進(jìn)度，記錄抽氣前后壓力，這些細(xì)致的操作都能確保抽真空達(dá)到預(yù)期效果。

總之，抽真空操作雖看似簡(jiǎn)單，但每個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視，無(wú)論是制冷設(shè)備還是其他容器，只有嚴(yán)格按照步驟和注意事項(xiàng)操作，才能順利完成抽真空任務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）