若想調(diào)整飛度手剎確保制動(dòng)可靠，需多方面操作。首先將車(chē)輛停在平坦地面并熄火拉起手剎，通過(guò)駕駛員側(cè)地板下方的手剎調(diào)整螺絲及手剎拉桿后的螺母，配合扳手操作來(lái)調(diào)整制動(dòng)力。接著用千斤頂頂起后輪胎檢查拉線松緊，保證后輪兩側(cè)制動(dòng)力一致。此外，還需在斜坡和平坦路面測(cè)試制動(dòng)效果與靈敏度。只有做好這些步驟，才能讓飛度手剎制動(dòng)更可靠 。

準(zhǔn)備好扳手、千斤頂?shù)裙ぞ?，是調(diào)整飛度手剎的重要前提。找到駕駛員側(cè)地板下方的手剎調(diào)整螺絲，這顆螺絲至關(guān)重要，使用梅花扳手操作它，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，如同擰緊力量的發(fā)條，制動(dòng)力會(huì)逐步增加；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則似放松緊繃的弦，制動(dòng)力相應(yīng)減小。同時(shí)，不能忽略手剎拉桿后面或扶手箱里的手剎螺母，用合適的扳手將其擰緊到總行程的 70%左右，這個(gè)比例能讓手剎處于一個(gè)較為理想的初始狀態(tài)。

用千斤頂頂起后輪胎，這一步如同為飛度“抬起腳”來(lái)仔細(xì)檢查。觀察手剎拉線的松緊度，確保后輪兩側(cè)制動(dòng)力均勻一致，就像給飛度的“雙腳”穿上合適的“鞋子”，只有這樣，車(chē)輛在制動(dòng)時(shí)才能平穩(wěn)可靠。在斜坡上測(cè)試手剎制動(dòng)力，將車(chē)開(kāi)到斜坡，踩住剎車(chē)掛空擋（自動(dòng)擋放 N 擋），把手柄提拉到有效工作點(diǎn)慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，車(chē)未移動(dòng)，說(shuō)明手剎性能良好，正常情況下手柄提拉到整個(gè)行程 70%時(shí)應(yīng)處于正常制動(dòng)位置。在平坦路面緩慢行駛時(shí)提拉手剎手柄，能檢測(cè)其靈敏度和接合點(diǎn)，但次數(shù)不宜過(guò)多，防止部件過(guò)度磨損。

若手剎不靈敏，在手剎手柄下找可調(diào)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，拆下裝飾罩調(diào)節(jié)拉線長(zhǎng)度，讓手剎恢復(fù)最佳工作狀態(tài)。調(diào)整手剎務(wù)必在車(chē)輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)進(jìn)行，定期檢查調(diào)整，讓制動(dòng)力保持適中。若手剎拉起車(chē)輛仍滑動(dòng)，可能需更換剎車(chē)片；螺絲無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，可能手剎拉線被卡住，需檢查排除故障。總之，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)調(diào)整細(xì)節(jié)，才能讓飛度手剎始終保持可靠的制動(dòng)性能，為行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）