正確掛入自動擋需依據(jù)不同駕駛場景來操作。起步時(shí)，踩住剎車踏板，換至 D 擋，松開手剎，再緩慢踩油門。下坡路段依據(jù)坡度和車速換至 3 或 2 擋。冰雪路面或堵車時(shí)換至 L 擋。長時(shí)間停車或在坡道停車要換至 P 擋。倒車時(shí)換至 R 擋，部分車輛需按下保險(xiǎn)按鈕。N 擋適用于剛起動、拖車、等待信號等情況，掛入時(shí)應(yīng)拉緊手剎。不同擋位各司其職，正確操作才能保障駕駛順暢與安全 。

在起步階段，踩住剎車踏板是為了確保車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下?lián)Q擋，避免出現(xiàn)意外移動。換至D擋后，車輛就準(zhǔn)備好向前行駛了，這時(shí)松開手剎，再緩慢踩下油門，車輛便能平穩(wěn)起步。

當(dāng)下坡時(shí)，如果坡度較緩、車速適中，換至3擋就可以利用發(fā)動機(jī)的牽制作用輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。要是坡度較大、車速較快，2擋能提供更強(qiáng)的制動效果，讓車輛更安全地下坡。

在冰雪路面或堵車嚴(yán)重的情況下，L擋就派上用場了。L擋能限制車輛的擋位，使發(fā)動機(jī)保持在較低轉(zhuǎn)速，讓動力輸出更平穩(wěn)，防止車輛在冰雪路面上打滑，也能在走走停停的堵車路段更輕松地跟車。

長時(shí)間停車或者在坡道停車時(shí)，P擋是不二之選。P擋會鎖止車輛的傳動系統(tǒng)，防止車輛溜車，確保停車安全。而倒車時(shí)，掛入R擋，不過有些車輛為了防止誤操作，需要按下保險(xiǎn)按鈕才能成功掛入。

N擋是空擋，在車輛剛起動時(shí)，掛入N擋再配合手剎，能讓車輛處于可靈活移動的準(zhǔn)備狀態(tài)；在拖車時(shí)，N擋可使車輛的傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)分離，避免損壞；當(dāng)?shù)却盘?、堵車或短暫停車時(shí)，掛入N擋并拉緊手剎，能讓車輛暫時(shí)休息。

總之，自動擋汽車的各個(gè)擋位都有其特定的使用場景和功能。只有熟練掌握并根據(jù)實(shí)際駕駛情況正確掛擋，才能充分發(fā)揮自動擋汽車的便利性，同時(shí)保障行車過程的安全與順暢，讓駕駛之旅更加輕松愉快 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）