下坡時自動擋車正確的駕駛方式是：行駛到下坡路段，可將擋位切換至 L 擋或用手動模式，配合剎車控制車速，勿掛空擋。通常小坡度用 D 擋配合點剎車，大坡度則考慮 L 擋或手動模式。在下坡時，選擇 L 擋能利用發(fā)動機牽制平穩(wěn)降速；手自一體車型切換到手動模式，可更精準控制車速。同時，要避免急剎車，提前檢查制動，保持安全車距，如此才能安全下坡。

當你駕駛自動擋汽車行駛至下坡路段時，不同的坡度狀況需要不同的應(yīng)對策略。

對于小坡度的下坡路段，一般使用D擋配合點剎車的方式即可。D擋是日常駕駛的常用擋位，在此基礎(chǔ)上，輕踩剎車，有節(jié)奏地點剎，這樣能在保持車輛順暢行駛的同時，有效控制車速，避免車速過快。但要注意，不可長時間持續(xù)踩住剎車，防止剎車系統(tǒng)因過熱而性能下降。

若是遇到大坡度的下坡，L擋或手動模式就派上用場了。L擋作為低速擋，能夠讓發(fā)動機提供更大的牽制力，就如同給車輛的速度加上一個“穩(wěn)定器”，讓車輛以較慢且穩(wěn)定的速度下坡。而對于手自一體車型，切換到手動模式后，手動降低擋位，同樣可以利用發(fā)動機的牽制作用，并且駕駛者能更靈活、精準地根據(jù)路況和車速來調(diào)整擋位，從而更好地掌控車速。

此外，還有一些重要的注意事項。嚴禁空擋滑行，這是極其危險的行為，因為空擋時發(fā)動機的牽制作用消失，車輛完全依靠剎車系統(tǒng)來控制速度，一旦剎車失靈，后果不堪設(shè)想。進入下坡前，要提前降低車速，為下坡做好準備。如果下坡后緊接著是上坡，在接近坡底時要提前做好沖坡準備。行車過程中，不可猛打方向盤，以免車輛失控。下坡前要選好適當擋位，切不可在下坡過程中才換擋，避免操作失誤。同時，一定要提前檢查制動性能，謹慎使用剎車。并且，下坡時與前車保持至少50米的距離，若是坡度較長，還應(yīng)適當增大距離。

總之，自動擋汽車下坡時，合理選擇擋位、正確使用剎車，并時刻留意各種注意事項，才能確保行車安全，讓每一次下坡都平穩(wěn)順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）