用萬(wàn)用表測(cè)量喇叭，需先準(zhǔn)備好正常的萬(wàn)用表，車輛熄火并斷開(kāi)喇叭電源，調(diào)至電阻測(cè)量檔位，用測(cè)試筆接觸喇叭兩個(gè)接線端子來(lái)測(cè)電阻值，以此判斷喇叭狀況。具體而言，正常喇叭電阻值在合理范圍且穩(wěn)定，若電阻值無(wú)窮大，可能內(nèi)部斷路；電阻值為零或極小，則可能短路。此外，測(cè)量時(shí)要注意測(cè)試筆與接線端子接觸良好等，確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠。

在正式測(cè)量前，校準(zhǔn)萬(wàn)用表是必不可少的一步，同時(shí)要保證其電量充足，這樣才能確保測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性。將萬(wàn)用表調(diào)至歐姆擋（Ω）后，要選擇合適的量程，一般先從最大值開(kāi)始，若讀數(shù)較小，再切換到更小量程。這就如同為一場(chǎng)精準(zhǔn)的射擊比賽選擇合適的槍支和彈藥，只有準(zhǔn)備充分，才能一擊即中。

在測(cè)量時(shí)，務(wù)必先將喇叭從電路中小心斷開(kāi)，這是為了防止觸電危險(xiǎn)，同時(shí)避免損壞萬(wàn)用表。當(dāng)用測(cè)試筆輕輕接觸喇叭接線端時(shí)，就能得到相應(yīng)的電阻值。通常情況下，性能良好的喇叭電阻值在幾十到幾百歐姆之間。如果電阻值顯示為 0Ω，那很可能是喇叭內(nèi)部出現(xiàn)了短路；若顯示為無(wú)窮大（顯示為“1”或“OL”） ，則大概率是內(nèi)部開(kāi)路。

不過(guò)，僅僅測(cè)量電阻還不夠全面。電阻測(cè)量正常時(shí)，還需進(jìn)行聽(tīng)音測(cè)試。能發(fā)出聲音的喇叭，大概率是正常的；若無(wú)聲，即便電阻正常，也可能是音圈損壞或者接線存在問(wèn)題。完成這兩步后，也不能掉以輕心，還需要仔細(xì)檢查接線是否正確，有無(wú)松動(dòng)或損壞的跡象。并且，測(cè)量環(huán)境也不容忽視，要盡量選擇安靜的空間，避免周圍噪音干擾測(cè)量結(jié)果。

總之，用萬(wàn)用表測(cè)量喇叭，是一個(gè)需要耐心與細(xì)心的過(guò)程。從前期的準(zhǔn)備工作，到測(cè)量時(shí)的操作步驟，再到后續(xù)的檢查判斷，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。只有嚴(yán)格按照流程，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能準(zhǔn)確判斷喇叭的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）