倒車入庫時避免壓庫角的關(guān)鍵在于精準掌握打方向盤的時機。打方向過早，右倒庫車輪易靠近庫角，此時可在車身肩線對齊右邊標記時回一圈方向，車尾經(jīng)過右邊角曲線左移時再右打死方向盤；若車身快撞庫角，應先回正方向，后移小段再右打死。打方向過晚，則要減少調(diào)整次數(shù)和圈數(shù)，學會判斷車身與角 30 厘米的距離并勤加練習，如此便能提升倒車入庫的精準度。

當車身肩線對齊右邊標記時回一圈方向，這一步就像是給汽車的行進路線做了一個微調(diào)。此時要密切留意車尾的動態(tài)，當車尾經(jīng)過右邊角，你會發(fā)現(xiàn)曲線開始變大并漸漸向左移動，這就是再次右打死方向盤的信號。這個時機的把握十分關(guān)鍵，太早或太晚都可能導致后續(xù)的偏差。

要是在倒車過程中，右車身眼看就要撞上右邊庫角了，千萬不要慌張。迅速將方向盤回正，然后往后開一小段距離。等車尾穩(wěn)穩(wěn)進入庫內(nèi)，再次果斷地將方向盤右打死。隨著車身逐漸正直，及時回正一圈半方向，車輛就能準確地倒入庫中。

還有一種情況，當右車身距離右邊頂角大約 30 厘米時，這是一個重要的參考點。此時向左回半圈方向，接著觀察車尾經(jīng)過頂角的情況。只要進庫曲線沒有變化，就通過左邊鏡子關(guān)注車身是否正直。一旦車身正直，馬上回一圈方向，讓車輛平穩(wěn)入庫。

對于打方向盤過晚的狀況，記住調(diào)整次數(shù)和打方向圈數(shù)越少越好。盡量在庫門前就完成大部分的調(diào)整工作。而學會準確判斷車身距離角 30 厘米的距離，需要你在一次次的練習中不斷體會。只有多練多總結(jié)，才能在倒車入庫時更加得心應手。

總之，倒車入庫避免壓庫角并非一蹴而就，需要不斷地練習與琢磨。從把握打方向盤的時機，到關(guān)注車身與庫角的距離，每一個細節(jié)都至關(guān)重要。只要耐心積累經(jīng)驗，就能輕松掌握倒車入庫的技巧，避免壓庫角的尷尬情況發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）