車機(jī)油加多了需及時(shí)抽出或放出多余部分。機(jī)油液位應(yīng)處于機(jī)油尺的 min 刻度與 max 刻度之間，加多會(huì)帶來諸多問題，比如增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件阻力，使動(dòng)力響應(yīng)減弱、噪音增大、油耗上升，還可能導(dǎo)致積碳增多、燒機(jī)油、損壞油封等。所以，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油加多，要盡快通過注射器抽取、去維修店借助專業(yè)設(shè)備抽出，或從油底殼放油口排出等方式處理。

使用注射器抽取多余機(jī)油，是相對(duì)簡(jiǎn)便的方法。準(zhǔn)備好注射器與連接管，將連接管通過拔出油尺的位置插入，利用注射器的吸力，慢慢把多余機(jī)油抽出。不過操作時(shí)要注意，確保連接管插入深度合適，避免觸碰到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部其他部件，同時(shí)手要拿穩(wěn)，防止操作失誤。

若自己對(duì)操作沒有十足把握，尋求專業(yè)維修店或 4S 店的幫助是明智之選。他們配備了專業(yè)的抽機(jī)油設(shè)備，能夠更精準(zhǔn)、高效地抽出多余機(jī)油。維修人員經(jīng)驗(yàn)豐富，可避免因操作不當(dāng)給車輛帶來額外損傷。

熟悉汽車構(gòu)造的車主，也能嘗試自己從油底殼放油口排出多余機(jī)油。汽車底部油底殼設(shè)有放油口，擰下相應(yīng)螺栓，機(jī)油便會(huì)流出。但操作時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎，先等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降后再進(jìn)行，而且螺栓不能擰得太松，以防機(jī)油排放過量。放一會(huì)兒就要檢查油尺，直至油面回到正常刻度范圍。

總之，機(jī)油加多對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)危害不小，及時(shí)處理十分關(guān)鍵。車主可依據(jù)自身實(shí)際情況，選擇合適的處理方式，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，減少潛在故障風(fēng)險(xiǎn)，讓愛車始終處于良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）