大七車即納智捷 Big 7，實(shí)際使用體驗(yàn)整體不錯(cuò)，適合追求平穩(wěn)駕駛、大空間和豐富電子設(shè)備的消費(fèi)者。它外形設(shè)計(jì)成功，電子科技配置是亮點(diǎn)，軸距長(zhǎng)帶來(lái)寬敞內(nèi)飾空間。山路試駕中，行走系統(tǒng)令人滿意，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘山路表現(xiàn)良好。不過(guò)，其動(dòng)力調(diào)校略顯保守，機(jī)械助力轉(zhuǎn)向低速高速時(shí)偏重，一定程度犧牲乘坐舒適性。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，大七車的電子科技配置確實(shí)給人帶來(lái)不少便利。各種先進(jìn)的輔助駕駛功能，像是自適應(yīng)巡航、車道保持等，讓長(zhǎng)途駕駛變得輕松許多。中控大屏顯示清晰，操作也比較流暢，集成了豐富的娛樂(lè)和車輛信息功能，能很好地滿足駕乘人員的不同需求。

動(dòng)力方面，雖然調(diào)校保守，但在日常城市道路行駛中，動(dòng)力還是基本夠用的。只是當(dāng)你想要急加速超車時(shí)，會(huì)感覺(jué)它的響應(yīng)沒(méi)有那么迅猛。不過(guò)手動(dòng)擋在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)一些，對(duì)于喜歡手動(dòng)操控的人來(lái)說(shuō)，也算是一種彌補(bǔ)。

制動(dòng)踏板偏軟，這對(duì)于習(xí)慣了硬踏板的駕駛者來(lái)說(shuō)，可能需要一些時(shí)間去適應(yīng)。但這種調(diào)校也有好處，在緊急制動(dòng)時(shí)，能讓車身的姿態(tài)更加平穩(wěn)，減少乘客的不適感。

底盤的側(cè)向支撐性很強(qiáng)，在過(guò)彎的時(shí)候，車輛能保持較好的穩(wěn)定性，給駕駛者足夠的信心。然而，這也導(dǎo)致了在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，車內(nèi)的震動(dòng)感會(huì)比較明顯，乘坐舒適性有所下降。

納智捷Big 7有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與不足。它憑借出色的電子科技配置、寬敞的空間以及良好的穩(wěn)定性，為消費(fèi)者帶來(lái)了不少亮點(diǎn)。盡管在動(dòng)力和舒適性方面存在一些小問(wèn)題，但對(duì)于那些不追求極致動(dòng)力，更看重平穩(wěn)駕駛和大空間的消費(fèi)者而言，大七車仍是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）