汽車(chē)火花塞發(fā)白，主要是由于熱值過(guò)高、汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低、點(diǎn)火提前角不對(duì)等因素。火花塞的熱值若超過(guò)正常范圍，散熱過(guò)強(qiáng)，易在高溫環(huán)境下引發(fā)火花塞發(fā)白甚至損壞；汽油標(biāo)號(hào)低，抗爆性差，燃燒不充分產(chǎn)生積碳，會(huì)影響火花塞正常工作致其發(fā)白；點(diǎn)火提前角設(shè)置不當(dāng)，影響火花塞點(diǎn)火效果，久而久之也可能讓火花塞發(fā)白。這些因素共同影響著火花塞的狀態(tài)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)熱值過(guò)高這一因素。汽車(chē)火花塞的熱值，直觀反映了它將燃燒室熱量傳遞到氣缸蓋的能力。原廠火花塞的熱值一般設(shè)定在5、6、7這三個(gè)等級(jí)。其中，6代表中熱值，而且數(shù)字越大，意味著熱值越小。當(dāng)我們選擇的火花塞熱值過(guò)大，就好比給火花塞安裝了一個(gè)超強(qiáng)的“散熱裝置”，散熱能力過(guò)強(qiáng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫的環(huán)境下，火花塞就容易被燒得發(fā)白。如果這種情況持續(xù)存在，火花塞很可能會(huì)損壞，無(wú)法正常工作。

再講講汽油標(biāo)號(hào)過(guò)低的問(wèn)題。汽油標(biāo)號(hào)實(shí)際上體現(xiàn)的是汽油的抗爆性能。當(dāng)我們使用標(biāo)號(hào)過(guò)低的汽油時(shí)，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒。這就如同一場(chǎng)混亂的“煙火表演”，燃燒過(guò)程不順暢，會(huì)產(chǎn)生大量積碳。這些積碳不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，增加油耗，還會(huì)像一層“污垢”一樣附著在火花塞上，影響火花塞的正常工作，久而久之，火花塞表面就會(huì)逐漸變白。

最后看看點(diǎn)火提前角不對(duì)的情況。點(diǎn)火提前角是指從點(diǎn)火時(shí)刻到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)這段時(shí)間里曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度。如果點(diǎn)火提前角設(shè)置得過(guò)早或過(guò)晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)變得不穩(wěn)定。就像跑步時(shí)節(jié)奏亂了一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在最佳時(shí)刻點(diǎn)火，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不順暢。而火花塞長(zhǎng)期處于這種不穩(wěn)定的點(diǎn)火環(huán)境中，其狀態(tài)也會(huì)受到影響，慢慢地就可能出現(xiàn)發(fā)白的現(xiàn)象。

綜上所述，火花塞發(fā)白是多種因素共同作用的結(jié)果。我們?cè)谌粘Ｊ褂闷?chē)時(shí)，要多關(guān)注這些細(xì)節(jié)，及時(shí)排查問(wèn)題，才能保證汽車(chē)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）