汽車扎胎后，應(yīng)先確認(rèn)是否漏氣及漏氣速度，再據(jù)此采取相應(yīng)措施。若輪胎沒(méi)漏氣或漏氣慢，可慢慢開(kāi)到最近的修理部，注意車速不宜太快；若漏氣嚴(yán)重，有備胎可自行更換，沒(méi)有則撥打救援電話?？傊潇o判斷扎胎后的漏氣狀況，進(jìn)而選擇正確的處理方式，才能保障后續(xù)行車的安全與順暢。

具體而言，判斷輪胎是否漏氣，可在釘子扎入處涂抹泡沫水，若冒泡則表明漏氣。此時(shí)先不要著急，若漏氣緩慢，暫時(shí)不拔釘子，以較低的速度緩緩駛向維修店。因?yàn)槌掷m(xù)漏氣可能會(huì)讓輪胎氣壓嚴(yán)重不足，若行駛速度過(guò)快，可能會(huì)對(duì)胎壁造成擠壓，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。要是漏氣迅速，那就要馬上停車更換輪胎。如果沒(méi)有備胎，在高速上要將車停在緊急停車帶，迅速找救援；要是在休息站附近，可前往休息站更換備胎。

另外，車胎扎釘子后不要輕易拔釘子。因?yàn)槿魵饷軐記](méi)扎穿，拔釘子可能不會(huì)漏氣；但要是氣密層扎穿，拔釘子氣會(huì)很快漏光。不確定氣密層是否被扎穿時(shí)，同樣可以用泡沫水檢查。若不漏氣可拔釘子，漏氣則不能拔，讓釘子堵在里面能撐到修車處。若拔釘子后漏氣，輪胎價(jià)格便宜可直接換胎，輪胎昂貴就叫救援或換備胎再去補(bǔ)胎。

常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法也有多種。穿膠條法操作簡(jiǎn)單成本低，適合小穿孔，但容易擴(kuò)大孔洞，密封性難長(zhǎng)久保持，可用于應(yīng)急；貼片內(nèi)補(bǔ)是常用方法，安全系數(shù)高，針對(duì)稍大孔洞，不過(guò)需拆裝輪胎和做動(dòng)平衡；蘑菇釘法可同時(shí)修補(bǔ)氣密層和胎面，安全且持久，中高檔車和防爆胎適用，價(jià)格略高，同樣需拆裝輪胎和做動(dòng)平衡。

總之，汽車扎胎并不可怕，只要按照正確的流程處理，冷靜應(yīng)對(duì)，就能將損失和危險(xiǎn)降到最低。不同的扎胎情況對(duì)應(yīng)不同的解決方式，掌握這些知識(shí)，能讓我們?cè)谛熊囃局懈訌娜荨?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）