補漆起泡是油漆質量、施工工藝、環(huán)境因素等多方面共同作用的結果。油漆質量不佳，如粘附力不足、耐候性差，容易出現(xiàn)起泡現(xiàn)象；施工工藝不嚴謹，像噴漆不均勻、底材處理不干凈、原子灰未干透就噴漆等，都可能導致起泡；環(huán)境方面，空氣濕度大、底材和環(huán)境溫差大等同樣會引發(fā)起泡問題。這些因素相互影響，最終致使補漆后出現(xiàn)起泡的情況 。

從油漆質量來看，一些劣質油漆，其本身的分子結構不穩(wěn)定，無法與汽車表面形成牢固的結合。特別是在面對風吹日曬、溫度變化等外界因素時，這種油漆的耐候性和抗老化性能不足，就容易產生起泡。有些路邊小店為了降低成本，選用質量不高的漆料，這無疑大大增加了補漆后起泡的風險。

施工工藝環(huán)節(jié)也至關重要。噴漆過程中，若噴涂厚度不均勻，局部過厚或過薄，漆層干燥的速度就會不一致。過厚的地方干燥緩慢，內部水分蒸發(fā)受阻，就容易形成氣泡。而且，如果底材處理不干凈，存在油分、灰塵等污染物，會影響油漆的附著效果，導致起泡。另外，原子灰沒干透就急于噴漆，后續(xù)原子灰繼續(xù)干燥產生的氣體無法排出，也會頂起漆面形成泡狀。

環(huán)境因素同樣不可忽視。當空氣濕度較大時，油漆中的水分難以快速揮發(fā)，會影響干燥速度和附著力，使得漆面容易起泡。而底材和環(huán)境溫差大時，由于熱脹冷縮原理，涂料在干燥過程中內部應力變化，也可能形成氣泡。

總之，補漆起泡涉及多個方面原因。為避免這一問題，車主應選擇正規(guī)維修店，他們使用的油漆質量有保障，施工工藝也更為規(guī)范，能最大程度降低補漆起泡的概率，讓補漆后的效果更持久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）