瑪馳車(chē)的性能表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常使用且?guī)?lái)舒適駕駛體驗(yàn)。它搭載的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 XTRONIC CVT 無(wú)級(jí)變速箱匹配，加速平順響應(yīng)快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，可滿(mǎn)足城市通勤。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感輕盈，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，能有效過(guò)濾顛簸。車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，還配備多項(xiàng)安全配置。此外，它燃油經(jīng)濟(jì)性出色，綜合工況百公里油耗約 5.6 升 ，整體實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性兼具。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑪馳搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79千瓦，最大扭矩138?！っ?，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別競(jìng)品中處于中上游水平。與XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱的完美匹配，讓換擋變得無(wú)比順滑，幾乎沒(méi)有頓挫感。在城市道路行駛時(shí)，不管是起步還是中途加速，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力輸出源源不斷，不會(huì)有動(dòng)力不足的尷尬情況。

瑪馳的操控性能同樣可圈可點(diǎn)。前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在保證車(chē)輛穩(wěn)定性的同時(shí)，還兼顧了舒適性。在過(guò)彎時(shí)，懸掛能夠提供足夠的支撐力，讓車(chē)身姿態(tài)保持平穩(wěn)；而在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，它又能很好地吸收震動(dòng)，將路面的不平整過(guò)濾得恰到好處，讓駕乘人員不會(huì)受到過(guò)多顛簸的困擾。

車(chē)內(nèi)空間上，瑪馳也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。前排空間寬敞，駕駛者可以輕松找到舒適的坐姿。后排空間對(duì)于短途乘坐來(lái)說(shuō)，也能夠滿(mǎn)足需求，不會(huì)讓乘客感到過(guò)于局促。并且，內(nèi)飾做工精細(xì)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯著品質(zhì)，用料質(zhì)感良好，給人一種溫馨舒適的駕乘環(huán)境。

安全配置上，瑪馳配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、BA剎車(chē)輔助系統(tǒng)等基本安全配置，高配車(chē)型還增加了VDC車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

總之，瑪馳在動(dòng)力、操控、空間以及安全等多方面都有著出色的性能表現(xiàn)。它憑借平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、舒適的駕乘體驗(yàn)、合理的空間布局以及可靠的安全配置，成為了一款極具實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的車(chē)型，適合那些追求穩(wěn)定舒適駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）