車身變形后需由專業(yè)人員評估，再依變形程度、位置和類型，選用拉伸、更換部件、焊接等合適方法修復，之后還有防銹、漆面處理及系統(tǒng)校準等工作。當汽車遭遇碰撞致使車體變形，專業(yè)維修人員會先用測量儀器等評估情況。輕度變形可用拉伸修復拉回原狀；嚴重時需更換部件；針對斷裂破損則采用焊接修復。修復完成后，還要做好防銹、漆面處理，并校準調(diào)試相關(guān)系統(tǒng) 。

拉伸修復成本較低，還能保留原車部件，不過對嚴重變形效果欠佳。比如車門只是輕微凹陷，用拉伸設(shè)備就能較好地恢復原狀。而更換部件雖能保證車身完整性和質(zhì)量，像車門嚴重變形無法修復時，更換新車門可讓車身恢復正常使用，但這會增加成本，并且在一定程度上影響車輛二手價值。焊接修復適用于斷裂破損部位，可一旦焊接技術(shù)不過關(guān)，就會影響車身強度，所以對維修人員技術(shù)要求頗高。

除了上述方法，還有敲擊修復法。這種方法依靠維修人員的手工技巧和經(jīng)驗，使用特制工具對局部小凹陷、輕微變形進行處理。熱修復法也較為常用，通過加熱降低金屬硬度和內(nèi)部應力，進而實現(xiàn)變形修復，對于金屬材質(zhì)硬化或內(nèi)部應力大的變形很有效。

切割替換法則用于大面積嚴重變形、無法通過常規(guī)方式修復的情況，將損壞部分切割掉，換上新部件并焊接牢固。

修復車身變形是一個細致活，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎車輛后續(xù)的安全性與美觀度。不僅要選對修復方法，修復材料也得符合車輛標準。因切割、焊接等操作會破壞原防銹涂層，所以必須做好防銹處理，漆面修復也必不可少。完成修復后，對車輛懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等系統(tǒng)校準和調(diào)試同樣不能忽視，只有這樣，才能讓車輛恢復良好狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）