長豐飛騰的性能表現(xiàn)與操控感受都較為出色。在性能方面，它搭載三菱原裝 4G94 發(fā)動機，功率 129 馬力，最大扭矩 177 牛·米，能帶來充足動力，高速行駛順暢。操控上，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒有虛位，懸掛調(diào)校得當(dāng)，過彎支撐性強、側(cè)傾小，還能有效過濾震動。此外，它最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.38 米，操縱靈活，電控分時四驅(qū)系統(tǒng)又增強了應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。

在實際駕駛中，長豐飛騰的動力輸出在城市道路上顯得游刃有余。起步階段，發(fā)動機響應(yīng)積極，靈敏的動力輸出讓車輛能夠迅速融入車流。在高速超車時，這臺發(fā)動機也能給予充足的底氣，穩(wěn)定而持續(xù)的動力，使得超車過程輕松完成。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是長豐飛騰操控性的一大亮點。精準(zhǔn)的指向性讓駕駛者在駕駛過程中能夠精確控制車輛的行駛方向。無論是在城市狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在蜿蜒的山路上行駛，都能給駕駛者帶來滿滿的信心。方向盤的回饋力度適中，既不會過于沉重讓駕駛變得費力，也不會過于輕盈而失去路感。

懸掛系統(tǒng)的精心調(diào)校，為長豐飛騰的操控增色不少。在過彎時，它能夠提供強大的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，保證車輛的穩(wěn)定性。即使是快速通過彎道，車身也能保持良好的姿態(tài)。在經(jīng)過顛簸路面時，懸掛能夠很好地過濾震動，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸，大大提升了舒適性。

長豐飛騰的制動系統(tǒng)同樣可圈可點。剎車踏板反饋力度恰到好處，輕輕踩下，就能獲得靈敏且穩(wěn)定的制動效果，確保在行駛過程中遇到緊急情況時能夠及時安全地停車。

總的來說，長豐飛騰憑借其出色的動力性能、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的懸掛以及可靠的制動系統(tǒng)，在性能與操控方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，無論是日常城市通勤，還是偶爾的戶外出行，它都能滿足駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）