若想讓貨車(chē)駕駛更省油，需要從多方面入手。穩(wěn)定油門(mén)、合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是關(guān)鍵，比如平路時(shí)油門(mén)開(kāi)度保持在 40 - 50%，控制轉(zhuǎn)速在 1500 轉(zhuǎn)以下。同時(shí)，減少不必要的怠速，避免急加速和急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛可節(jié)省 10% - 15%燃油。此外，保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速、定期保養(yǎng)車(chē)輛、合理使用空調(diào)、降低車(chē)輛負(fù)重等，這些細(xì)節(jié)共同作用，能讓貨車(chē)在行駛中盡可能降低油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

穩(wěn)定油門(mén)與轉(zhuǎn)速是基礎(chǔ)，而換擋操作也不容忽視。盡可能不要切斷動(dòng)力源，減少換擋次數(shù)，常用轉(zhuǎn)速維持在1200—1400轉(zhuǎn)，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100 - 1600之間，讓車(chē)輛行駛更順暢，也能降低油耗。

面對(duì)不同路況，更要巧妙應(yīng)對(duì)。爬坡前根據(jù)坡度大小提前選好檔位，爬坡過(guò)程維持油門(mén)開(kāi)度不高于70%，最高別超過(guò)80%；坡路盡量不超車(chē)，維持車(chē)輛在部分負(fù)荷特性下工作，避免高轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷使用。高速暢通時(shí)盡快加速到需要車(chē)速后穩(wěn)速行駛；擁堵路段適當(dāng)降低常用車(chē)速，油門(mén)半開(kāi)，檔位為常用檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1200轉(zhuǎn)左右。

車(chē)輛的保養(yǎng)與負(fù)重同樣影響油耗。定期更換空氣濾清器、機(jī)油、火花塞等，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，減少油耗。同時(shí)，減少車(chē)輛負(fù)重，避免超載，車(chē)重與油耗成正比，減輕負(fù)擔(dān)能讓車(chē)輛更“輕盈”地前行。檢查輪胎的壓力和磨損程度，輪胎充氣不足會(huì)增加耗油量，保持輪胎氣壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為省油助力。

在空調(diào)使用上也要把握技巧。夏天，市區(qū)行駛時(shí)，車(chē)速低于80公里/小時(shí)，開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)更節(jié)油；高于80公里/小時(shí)，則開(kāi)啟空調(diào)更合適。并且，先開(kāi)窗通風(fēng)再開(kāi)外循環(huán)，能更好降低油耗。

總之，貨車(chē)駕駛省油是一門(mén)綜合學(xué)問(wèn)，從駕駛習(xí)慣到車(chē)輛保養(yǎng)，從路況應(yīng)對(duì)到設(shè)備使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有關(guān)注這些細(xì)節(jié)并加以實(shí)踐，才能真正實(shí)現(xiàn)貨車(chē)駕駛的低油耗，為運(yùn)輸成本的降低和環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）