精確計(jì)算推重比，需用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率（kW）除以汽車整備質(zhì)量（kg） 。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率通常能在車輛技術(shù)參數(shù)手冊(cè)中獲取，汽車整備質(zhì)量則是車輛正常準(zhǔn)備行駛時(shí)的重量，包括車身、燃油等。該計(jì)算方式看似簡(jiǎn)單，卻蘊(yùn)含諸多要點(diǎn)。因?yàn)橥浦乇炔粌H能直觀反映車輛動(dòng)力性能，還與加速、爬坡及燃油經(jīng)濟(jì)性等息息相關(guān)，其精準(zhǔn)計(jì)算對(duì)了解汽車動(dòng)力很關(guān)鍵 。

首先，確定發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率這一數(shù)據(jù)十分重要。有些發(fā)動(dòng)機(jī)具備超頻能力，在特定短時(shí)間內(nèi)可輸出超越額定功率的動(dòng)力。所以，務(wù)必依據(jù)車輛技術(shù)參數(shù)手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)最大功率數(shù)值，以確保計(jì)算的準(zhǔn)確性。比如一些高性能車型，雖然瞬間爆發(fā)力驚人，但額定最大功率才是計(jì)算推重比的依據(jù)。

而汽車整備質(zhì)量也并非一成不變。車輛的配置不同，整備質(zhì)量會(huì)有差異。一些車型可能因?yàn)樵黾恿酥T如全景天窗、高級(jí)音響等配置，導(dǎo)致整備質(zhì)量有所上升。并且，燃油的重量也包含在整備質(zhì)量?jī)?nèi)。隨著燃油的消耗，車輛實(shí)際重量會(huì)逐漸減輕，但計(jì)算推重比時(shí)，以車輛滿油狀態(tài)下的整備質(zhì)量為準(zhǔn)。

此外，傳動(dòng)系統(tǒng)效率也是不可忽視的因素。不同類型的傳動(dòng)系統(tǒng)，如手動(dòng)擋、自動(dòng)擋、CVT 等，其傳動(dòng)效率有所不同，一般在 80%至 95%之間。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力在傳遞到車輪的過程中會(huì)有一定損耗。高效的傳動(dòng)系統(tǒng)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更有效地傳遞，提升車輛的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)。

推重比數(shù)值不同，車輛的動(dòng)力特性也截然不同。當(dāng)推重比小于 0.08kW/kg 時(shí)，車輛動(dòng)力相對(duì)較弱，加速過程會(huì)比較緩慢；處于 0.08 - 0.1kW/kg 區(qū)間，基本能滿足日常城市駕駛需求；在 0.1 - 0.15kW/kg 時(shí)，動(dòng)力較為充沛，超車、加速都更輕松；若大于 0.15kW/kg，那動(dòng)力堪稱強(qiáng)勁，能帶來更刺激的駕駛體驗(yàn)。精確計(jì)算推重比能讓我們更清晰地洞察車輛動(dòng)力性能，在購(gòu)車或評(píng)估車輛時(shí)做出更準(zhǔn)確的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）