若要調(diào)整飛度手剎以確保制動安全，可按一系列規(guī)范步驟進行。先將車輛停在平坦地面并熄火拉起手剎，找到駕駛員側地板下方的手剎調(diào)整螺絲，用梅花扳手操作，通過旋轉改變制動力；留意手剎螺母位置并擰緊到總行程 70%左右；用千斤頂頂起后輪檢查拉線松緊，保證兩側制動力一致；還可在斜坡和平坦路面測試。調(diào)整過程需謹慎，定期檢查，以維持良好制動性能。

在找到駕駛員側地板下方的手剎調(diào)整螺絲后，使用梅花扳手操作時，要牢記順時針旋轉是增加制動力，逆時針旋轉則是減小制動力 。這一步需要細致操作，因為制動力的改變直接關系到手剎的制動效果。

手剎螺母的位置通常在拉桿后面，若車輛配有扶手箱，也可能在扶手箱后面或里面。找到后，使用合適的扳手將其擰緊到總行程的70%左右。這個70%的行程是經(jīng)過實踐驗證的較為理想的制動點，能有效防止車輛溜滑。

接著，用千斤頂頂起后輪胎，這是為了檢查手剎拉線的松緊度。在輪胎轉動時，有適度的摩擦力是比較合適的狀態(tài)。如果感覺轉動太吃力，那就說明手剎擰得太緊了，這不僅會磨損剎車片，還可能增加車輛的油耗。同時，一定要保證后輪兩側的制動力一致，否則在制動時可能會出現(xiàn)車輛跑偏等問題。

可以將車開到斜坡上進行制動力測試。踩住剎車，掛空擋（自動擋車輛放N擋），把手柄提拉到有效工作點，然后慢慢松開制動踏板，若車未移動，說明手剎性能良好。正常情況下，手柄提拉到整個行程的70%時，手剎應處于正常制動位置。另外，在平坦路面緩行時，也可以緩緩提拉手剎手柄來檢測其靈敏度和接合點，但這種操作次數(shù)不宜過多，以免對手剎部件造成不必要的磨損。

總之，調(diào)整飛度手剎是一項需要耐心與細心的工作。規(guī)范操作每一個步驟，并定期進行檢查調(diào)整，才能讓手剎始終保持良好的制動狀態(tài)，為行車安全提供堅實保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）