準確測量車胎厚度，可借助專業(yè)輪胎花紋深度尺垂直插入花紋溝槽觸底讀取刻度，也可用一元硬幣插入花紋溝槽、觀察磨損標記或使用電子測量設備等方法。車胎厚度關乎行車安全，不同測量方式各有特點。專業(yè)深度尺能較直觀反映厚度；硬幣法簡單易操作，可初步判斷磨損；磨損標記是明顯提示；電子設備則精準且能提供詳細報告。定期測量，保障出行安全。

除了上述方法外，游標卡尺測量法也是不錯的選擇。將卡尺測量爪垂直于車胎花紋溝槽，測量胎面花紋頂部到輪胎內部鋼絲層或簾布層的距離。不過要注意，為保證測量的準確性，需選取多個測量點并取平均值 。這種方法精度較高，且游標卡尺較為常見，但對測量點的選擇要求較高，操作也相對復雜。

而專業(yè)輪胎厚度測量工具操作起來更為簡便，準確性也很高。然而，這類工具成本較高，適用范圍可能也會存在一定的局限性。

對于不同類型的輪胎，測量方式也有差異。比如轎車和輕型卡車輪胎，可使用超聲測厚儀，像 39DL PLUS 或 45MG 測厚儀搭配 M1036 探頭，測量范圍大約在 3 毫米到 25 毫米，校準精度可達±0.25 毫米甚至更好。大型輪胎則需要用到超聲探傷儀，如 EPOCH 系列探傷儀搭配選定的低頻探頭。在測量時，要對每種被測輪胎單獨評估，使用合適的探頭和耦合劑，并校準橡膠聲速。

此外，還可以查看輪胎側面的相關參數(shù)數(shù)據(jù)，或者用激光掃描測量。如 ZLDS200 激光傳感器就能夠測量多種車輪相關部件。

準確測量車胎厚度的方法多種多樣，各有優(yōu)劣。在實際操作中，我們可以根據(jù)自身的需求和條件，選擇合適的測量方法。同時，定期檢查車胎厚度，關注輪胎的磨損情況，這是保障行車安全、延長輪胎使用壽命的重要舉措 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）