判斷汽車空調(diào)制冷劑的狀態(tài)，可以通過窺視孔查看、溫度檢查、壓力測(cè)量、觀察制冷效果及管路部件等多種方式。通過窺視孔，能直觀看到制冷劑是否清澈流動(dòng)且無(wú)氣泡，以此初步判斷充注量；溫度檢查時(shí)，干燥器兩根管溫度相近說明制冷劑合適；用專業(yè)壓力計(jì)測(cè)量，能明確壓力是否在正常范圍；觀察制冷效果，可了解車內(nèi)是否能及時(shí)降溫；查看管路部件，則能發(fā)現(xiàn)是否有油漬、老化等泄漏跡象。多種方式結(jié)合，判斷更準(zhǔn)確。

窺視孔查看是較為簡(jiǎn)便的方法。找到位于汽車空調(diào)系統(tǒng)中的玻璃窺視孔，將其擦拭干凈后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓空調(diào)系統(tǒng)開始工作。若制冷劑量合適，透過窺視孔會(huì)看到清澈的制冷劑在不停地流動(dòng)，并且沒有氣泡產(chǎn)生。若看到有較多氣泡，很可能意味著制冷劑不足。

溫度檢查也不容忽視。仔細(xì)感受干燥器兩根管的溫度，若兩根管的溫度比較相近，那就表明制冷劑的充注量處于合適狀態(tài)。因?yàn)樵谡Ｇ闆r下，制冷劑充足時(shí)，干燥器兩端的溫度變化不會(huì)太大。

使用專業(yè)的制冷劑壓力計(jì)測(cè)量壓力是比較精準(zhǔn)的方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且空調(diào)開啟的狀態(tài)下，把壓力計(jì)連接到空調(diào)的高壓和低壓端口。正常來說，高壓值應(yīng)在15到25巴，低壓值在2到3巴 。倘若壓力值超出或低于這個(gè)范圍，那就說明制冷劑的狀態(tài)出現(xiàn)了問題，不是過多就是過少。

此外，直觀的制冷效果也能反映制冷劑狀態(tài)。開啟空調(diào)一段時(shí)間后，如果車內(nèi)溫度能迅速降低，保持在舒適的范圍內(nèi)，說明制冷劑狀態(tài)良好。若車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間都不涼快，或者原本制冷效果不錯(cuò)，近期卻明顯變差，那就需要警惕制冷劑是否不足或存在泄漏。同時(shí)，查看空調(diào)管路和部件，若發(fā)現(xiàn)管路有油漬、密封圈老化，這很可能是制冷劑泄漏的跡象，畢竟油氟互溶。

總之，通過多種判斷方式綜合考量，車主能更準(zhǔn)確地了解汽車空調(diào)制冷劑的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）