正確進(jìn)行減速操作，需因車型、路況而異。自動擋車通常松開油門再輕踩剎車，手動擋車則要依據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速控制剎車與離合。在城市道路，要提前預(yù)判，避免急剎；高速公路上，先輕踩剎車警示；山區(qū)道路，下坡利用發(fā)動機(jī)制動。總之，駕駛時需時刻留意路況，提前規(guī)劃，合理運(yùn)用剎車與降檔等方式，確保減速平穩(wěn)、安全，保障駕乘人員的安全。

在正常路面剎車時，保持安全車距是關(guān)鍵。當(dāng)前車剎車燈亮起，我們應(yīng)立即輕踩剎車，給予后車足夠的反應(yīng)時間?！半A梯式減速”也是不錯的方法，通過分次輕踩剎車逐步降低車速，這樣能讓減速過程更為平穩(wěn)。遇到紅燈時，提前150米左右松開油門滑行，充分利用發(fā)動機(jī)制動，在最后30米時輕踩剎車平穩(wěn)停車。當(dāng)車輛配備的ABS啟動時，要持續(xù)用力踩死剎車。跟車過程中，避免長時間半踩剎車，以免影響制動系統(tǒng)性能。

進(jìn)入彎道，減速操作更要謹(jǐn)慎。入彎前，在直道末端就應(yīng)將車速降至安全范圍。彎道中盡量保持勻速行駛，在方向盤回正前，盡量避免剎車，若必須減速，也要輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向。出彎時，再逐漸加速。若是濕滑彎道，需提前減速至限速的70%，采用“點(diǎn)剎 + 降擋”的組合制動方式。面對連續(xù)彎道，則要遵循“慢進(jìn)快出”原則。

在山路行駛，上坡時可利用慣性沖坡，接近坡頂時稍松油門做好剎車準(zhǔn)備；下坡時，手動擋車輛切入低速擋，自動擋車輛可切換到手動模式或L擋，配合間歇式剎車。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡的路況，遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則。

總之，正確的減速操作是安全駕駛的重要保障。不同的車型和路況都對減速操作有著不同要求。我們要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握各種情況下的減速技巧，從而在駕駛過程中應(yīng)對自如，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）