檢查車架變形，可以通過測量軸距、對角線長度，使用拉線、直尺、角尺等工具檢測平直度和垂直度等方法。車架作為汽車的基體，承載著汽車的主要載荷，其強度與剛度對車輛行駛安全和操控表現(xiàn)至關重要。測量軸距、對角線長度能判斷車架是否整體變形，而利用專業(yè)工具檢測車架各部位的平直度與垂直度，可精準定位變形位置，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，保障行車安全。

測量軸距時，要分別檢查車輛左右兩側的前后車輪是否在一條直線上。若不在，很可能整體車架已變形。同時，測量每個車輪后側與輪罩之間的間隙，正常情況下這些間隙應大致相同，若差距明顯，可能意味著車架或車身出現(xiàn)變形。

對角線長度的測量也不容忽視。保證前后橋軸線平行，需確保固定在車架上的鋼板座銷孔中心前后左右距離合適，測量車架對角線能有效判斷車架是否扭斜。

利用拉線、直尺、角尺等工具，能更細致地檢測車架的平直度和垂直度。拆下車架平放，通過車架前、后端兩橫梁的中心拉一根鋼絲，在相鄰的槽梁交叉對拉鋼絲，兩交叉點到中心線的距離之差不應大于3mm?？v梁的平直度，也可用拉線方法檢測，車架上平面最大彎曲一般不超5mm；垂直度可用角尺檢測，最大離縫不超0.5mm；縱梁側面彎曲可用直尺檢測，超5mm 通常就應校正。

另外，檢查彈簧鋼板銷中心距及其對角線也有標準，左右差不超過1 - 2mm，對角線差不超過4mm；對于無彈簧鋼板的前后軸，可選擇定位孔測量；復雜車架還可用鐵模板對比發(fā)動機座孔位置，發(fā)動機座孔對角線長度不超過3毫米。

總之，車架變形檢查需多維度、細致地進行。上述這些方法能幫助我們全面了解車架狀況，及時發(fā)現(xiàn)變形問題，進而采取相應措施進行修復或預防，保障汽車的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）