檢查大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以從外觀、密封膠、編號(hào)標(biāo)識(shí)、運(yùn)行狀況等多方面入手。首先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)外觀，查看螺絲及連接處有無拆卸、磨損痕跡；接著檢查密封膠，看其顏色、質(zhì)地和分布是否異常；再查看發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)和標(biāo)識(shí)是否有模糊、重新打磨等情況。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，傾聽聲音是否平穩(wěn)，觀察尾氣排放與儀表盤數(shù)據(jù)是否正常。路試時(shí)感受動(dòng)力輸出等是否順暢。

從外觀細(xì)節(jié)深入探究，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分螺絲有無受力擰動(dòng)痕跡是重要線索。關(guān)鍵部位螺絲拆下來，若螺桿嶄新且無油跡，大概率沒經(jīng)歷大修。紙墊若沒上膠，也能側(cè)面反映情況。同時(shí)，仔細(xì)查看發(fā)動(dòng)機(jī)外部有無打密封膠，常見的密封膠顏色有紅色、銀粉色、黑色等，若發(fā)現(xiàn)有此類密封膠，需警惕是否大修。還要留意發(fā)動(dòng)機(jī)外部有無漏油現(xiàn)象，以及運(yùn)行時(shí)有無異響，怠速狀態(tài)下是否存在雜音。

密封膠的檢查同樣不能馬虎。新密封膠與原廠密封膠相比，在顏色、質(zhì)地和分布上往往存在差異。原廠密封膠工藝精細(xì)，分布均勻，質(zhì)地較為規(guī)整；而新打的密封膠可能會(huì)有涂抹不均勻、厚度不一致的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)和標(biāo)識(shí)猶如它的身份證。如果編號(hào)模糊不清、字體不規(guī)整或者有重新打磨的痕跡，這很可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷過大修。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，要留意其運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不應(yīng)有異常的雜音或者敲擊聲。尾氣排放也是重要參考，正常尾氣應(yīng)為無色或者淡白色。查看儀表盤上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和水溫表，轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定，水溫也需保持在正常范圍。

進(jìn)行路試時(shí)，感受動(dòng)力輸出是否順暢，有無頓挫感。注意車輛的爬坡能力以及高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。若在路試過程中發(fā)現(xiàn)車輛動(dòng)力不足、加速困難或者行駛不穩(wěn)定，那么發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問題。

總之，檢查大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)需要綜合多方面細(xì)致觀察與測試，從靜態(tài)的外觀、標(biāo)識(shí)到動(dòng)態(tài)的運(yùn)行聲音、尾氣排放、路試感受等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能隱藏著判斷的關(guān)鍵信息，這樣才能更準(zhǔn)確地判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）