發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出響聲，主要是由于皮帶與皮帶輪之間的異常摩擦、振動(dòng)，以及皮帶帶動(dòng)的附件出現(xiàn)問題。一方面，皮帶松動(dòng)、老化、過度磨損，或是皮帶輪表面沾有污垢、安裝反向等，都會(huì)使皮帶與皮帶輪間摩擦力改變，引發(fā)異響；另一方面，皮帶帶動(dòng)的附件負(fù)荷過大、軸承損壞等，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出響聲。這些因素使得皮帶工作狀態(tài)異常，從而產(chǎn)生了讓人注意的聲響。

皮帶松動(dòng)是引發(fā)響聲的常見因素。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪調(diào)整不當(dāng)，或者張緊輪彈性不足，都會(huì)讓皮帶處于松弛狀態(tài)。皮帶松弛后，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，與皮帶輪之間劇烈摩擦，進(jìn)而發(fā)出吱吱的響聲。而且隨著使用時(shí)間增長，皮帶逐漸老化，在長時(shí)間的使用過程中會(huì)逐漸硬化，失去原本的彈性，與皮帶輪之間的摩擦力也會(huì)減小，這不僅會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不佳，也容易引發(fā)異常響聲，尤其在冬季，橡膠變得更加堅(jiān)硬脆弱，這種情況會(huì)更加明顯。

過度磨損也是一個(gè)關(guān)鍵原因。當(dāng)皮帶表面過度磨損，其表面的摩擦系數(shù)會(huì)變低，這會(huì)影響皮帶與皮帶輪之間的摩擦力，導(dǎo)致皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能穩(wěn)定貼合皮帶輪，從而產(chǎn)生振動(dòng)和響聲。另外，皮帶輪表面若沾有污垢，會(huì)破壞皮帶與皮帶輪之間原本良好的接觸狀態(tài)，使得摩擦力不均勻，也會(huì)引發(fā)異響。要是使用過的皮帶反向安裝，同樣會(huì)擾亂皮帶正常的工作狀態(tài)，導(dǎo)致異常聲響出現(xiàn)。

此外，皮帶帶動(dòng)的附件問題也不容忽視。若附件的軸承損壞、卡死或者松曠，會(huì)增加皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，使得皮帶負(fù)荷增大。又或者附件功率變大，超出了皮帶正常的承載能力，都會(huì)讓皮帶工作時(shí)出現(xiàn)異常，發(fā)出響聲。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出響聲是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是皮帶自身的狀況，還是皮帶帶動(dòng)附件的狀態(tài)，都會(huì)對皮帶的工作產(chǎn)生影響。日常使用中，我們需要多關(guān)注這些方面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）