修理摩托車減震器，需根據(jù)前后減震的不同情況采取相應方法。前減震方面，若要調節(jié)彈性，可通過排放并重新加入適量減震油，還能調節(jié)內六角螺栓。維修時要檢查活塞桿和彈簧，沒問題則加新液壓油。后減震通常有五檔，可通過專用勾扳子調整軟硬度，自己無法修理時只能換新?？傊?，修理過程需細致操作并結合具體問題處理。

在修理摩托車前減震器時，首先要留意一些常見故障原因。比如向下壓不動，有可能是減震器內管或外管變形彎曲，也可能是輪軸等問題讓減震器形成夾角，或是方向柱變形致使減震器別住，還有可能是前減震器內減震油過多。若遇到踏板車前減震器漏油，大部分情況是油封損壞，此時需拆下更換油封；也可能是上蓋螺絲或下面螺絲滲漏油，那就擰緊螺絲或更換密封圈。

拆卸前減震器也有技巧，若擰減震底部螺絲時里面跟著轉，就得拆減震器上蓋螺絲，抽出彈簧，用特殊鐵桿頂緊后拆螺絲抽出內管，當然也有專用工具輔助。具體維修時，用前避震器拆卸扳手拆下上端橡膠蓋，拉出止動環(huán)，取出一系列零件并倒出液壓油清潔。將前避震器夾在虎鉗上，松開外叉管根部緊固螺栓，取出內叉管等零件，安裝則按相反順序進行。

后減震器相對簡單些，出廠時一般在最軟一檔，若覺得太硬想調軟，可拆下后減震，拆掉頂端螺帽，倒掉適量液壓油 ，以減震器處于最小行程狀態(tài)下加滿為標準。如果要調節(jié)后減震的軟硬度，通常使用專用勾扳子，壓縮彈簧越緊減震越硬，反之越軟。不過要是后減震出現(xiàn)嚴重問題，自己無法修理，那就只能更換新的。

修理摩托車減震器，要熟悉前后減震的不同構造和特點，掌握正確的拆卸、檢查、維修及安裝方法，注重細節(jié)，才能讓減震器恢復良好性能，保障騎行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）