大眾志俊燒機(jī)油，主要原因包括氣門油封老化、活塞環(huán)磨損以及氣缸磨損等。氣門油封老化后，機(jī)油容易順著氣門流入燃燒室；活塞環(huán)磨損，會(huì)使機(jī)油從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入燃燒室；氣缸出現(xiàn)磨損，機(jī)油也會(huì)從磨損處跑到燃燒室參與燃燒。這些因素都可能打破發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油正常的循環(huán)和消耗體系，最終導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象的出現(xiàn) 。

氣門油封老化是一個(gè)常見因素。隨著車輛使用年限和里程數(shù)的增加，氣門油封的橡膠材質(zhì)會(huì)逐漸失去彈性，出現(xiàn)老化、變硬甚至龜裂的情況。一旦氣門油封老化，原本被密封在氣門處的機(jī)油就如同決堤的洪水，順著氣門流入燃燒室，從而造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

活塞環(huán)磨損也是志俊燒機(jī)油的關(guān)鍵原因?；钊h(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，要承受高溫、高壓以及高速的摩擦。長期的工作會(huì)使得活塞環(huán)逐漸磨損，它與氣缸壁之間的密封性就會(huì)下降。這時(shí)候，機(jī)油就會(huì)從活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙“乘虛而入”，進(jìn)入燃燒室被燒掉，導(dǎo)致燒機(jī)油問題的產(chǎn)生。

而氣缸磨損同樣不可忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，長期的摩擦以及燃燒室內(nèi)的高溫高壓環(huán)境，會(huì)使氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)磨損。當(dāng)氣缸磨損到一定程度，氣缸的圓度和圓柱度發(fā)生變化，與活塞和活塞環(huán)之間的配合間隙增大，機(jī)油就會(huì)從這些磨損的部位竄入燃燒室，引發(fā)燒機(jī)油故障。

總之，大眾志俊燒機(jī)油是多種因素綜合作用的結(jié)果。氣門油封老化、活塞環(huán)磨損、氣缸磨損都可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉。車主日常要多關(guān)注車輛狀況，定期保養(yǎng)檢查，若發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，需及時(shí)排查具體原因，進(jìn)行針對(duì)性維修處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）