車輛抖動原因多樣，涵蓋多個系統(tǒng)故障。冷啟動抖動可能源于燃油燃燒不充分、點火能量低，像火花塞間隙變大、點火線圈老化等；懸掛系統(tǒng)老化，減震器無法有效過濾發(fā)動機振動也會致抖；輪胎方面，輪輞變形、配重不均等問題會引發(fā)抖動；節(jié)流問題中，節(jié)氣門與噴油器積碳過多影響進氣；油壓不穩(wěn)定，油泵及進氣壓力傳感器故障是誘因；高速行駛時，前輪定位、胎壓、傳動系統(tǒng)等問題都可能導致抖動。

具體來說，在點火系統(tǒng)方面，火花塞、高壓導線以及點火線圈若工作不良，便會引發(fā)車輛抖動故障。比如火花塞使用久了，極間間隙變大、性能下降、點火能量不足，就難以提供強勁的點火動力，致使燃燒不充分，進而導致車輛抖動。此時可檢查火花塞積碳情況，必要時進行更換。

發(fā)動機部件老化也是不可忽視的因素。引擎腳老化后，無法有效吸收發(fā)動機運轉時產(chǎn)生的細微抖動，這些震動就會傳遞到方向盤和駕駛室內(nèi)，引起怠速抖動。就如同一個失去彈性的緩沖墊，無法再起到良好的減震作用。

還有制動系統(tǒng)問題會導致剎車抖動，常見的就是剎車盤變形。當我們踩下剎車時，變形的剎車盤不能均勻地與剎車片摩擦，從而產(chǎn)生抖動感。而急加速時車身抖動，多是動力輸出不平穩(wěn)所致，部件問題如傳動軸不平衡、萬向節(jié)磨損或損壞、減震器故障等都可能是“元兇”。

另外，抖動但發(fā)動機不抖，大概率是發(fā)動機腳墊損壞。發(fā)動機腳墊起著緩沖過濾震動的重要作用，一旦它損壞，就無法正常發(fā)揮功能，發(fā)動機的震動就會直接傳遞到車身。

總之，車輛抖動的原因錯綜復雜，涉及多個關鍵部位和系統(tǒng)。車主們?nèi)舭l(fā)現(xiàn)車輛有抖動現(xiàn)象，應及時排查具體原因并維修，以確保行車安全與車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）