冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)冒白煙，可能是正?，F(xiàn)象，也可能是車(chē)輛存在某些問(wèn)題。正常情況下，因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管遇冷會(huì)形成白煙，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，白煙便會(huì)消失。此外，空氣濾清器臟污、化油器故障、氧傳感器污染、活塞損壞、缸墊磨損等諸多因素，也可能導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)冒白煙。具體原因還需結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)一步排查 。

首先，空氣濾清器過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油無(wú)法充分燃燒，進(jìn)而出現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)冒白煙的情況。這就好比人呼吸不暢，干活自然沒(méi)那么得力，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。而且長(zhǎng)期這樣還會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，所以要定期對(duì)空氣濾清器進(jìn)行清潔維護(hù)。

化油器故障也不容忽視。它一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)直接影響燃油的供應(yīng)和霧化效果，讓燃油不能很好地參與燃燒，產(chǎn)生大量水蒸氣形成白煙。這種情況就需要到專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行維修或更換化油器。

排氣管內(nèi)的氧傳感器如果被污染，會(huì)使電腦無(wú)法準(zhǔn)確給配氣提供正確信息，導(dǎo)致空燃比失衡，燃燒不充分，從而出現(xiàn)白煙。此時(shí)，要前往專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)對(duì)氧傳感器進(jìn)行檢修、清洗或更換。

還有活塞損壞、缸墊磨損等問(wèn)題?；钊麚p壞可能會(huì)燒機(jī)油，尾氣呈現(xiàn)濃白色，有可能是汽油水分多，或者水道密封墊、缸套破損。缸墊磨損則會(huì)使散熱系統(tǒng)的水進(jìn)入燃燒室，生成水蒸氣排出。這些情況都需要及時(shí)檢查并維修相關(guān)部件。

另外，噴射提前角過(guò)小，會(huì)讓燃燒過(guò)程不能在最佳時(shí)刻進(jìn)行，導(dǎo)致燃燒不完全，也會(huì)出現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象，這需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。

總之，冷車(chē)啟動(dòng)冒白煙的原因較為復(fù)雜，正?，F(xiàn)象無(wú)需擔(dān)憂，但如果白煙持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)或伴有其他異常，如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、有刺鼻氣味等，一定要及時(shí)送修檢查，避免小問(wèn)題演變成大故障，確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）