測試缸壓需遵循一定步驟與要點。首先讓發(fā)動機處于 85 - 95 攝氏度正常工作溫度，關(guān)閉用電設(shè)備，拆除火花塞、噴油器并使高壓線搭鐵，踩下油門全開節(jié)氣門；接著將缸壓測量工具與火花塞孔連接，如螺紋管接頭擰入或錐形橡膠接頭壓緊；然后啟動發(fā)動機 2 - 3 秒，指針穩(wěn)定讀數(shù)值，按單向閥排氣降壓。各缸測量不少于兩次取平均值，第二次可注機油再測，如此能較準(zhǔn)確測試缸壓 。

具體來說，在測量前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。發(fā)動機達到規(guī)定的正常工作溫度，能保證其內(nèi)部各部件處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)，這樣測量出的缸壓數(shù)據(jù)才更具代表性。關(guān)閉所有用電設(shè)備，則是為了避免其他電器設(shè)備對測量過程產(chǎn)生干擾，確保測量環(huán)境的純粹性。

安裝測量工具時，無論是將螺紋管接頭擰入火花塞孔，還是用錐形橡膠接頭壓緊，都要確保連接緊密，防止漏氣，否則會嚴(yán)重影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。啟動發(fā)動機的時間必須嚴(yán)格控制在2 - 3秒，時間過短指針不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；時間過長則可能對起動機等部件造成損害。

在測量過程中，每個氣缸測量不少于兩次并取平均值，是為了減小誤差，讓測量結(jié)果更加可靠。而在第二次測量時注入少許機油，是因為機油可以填充活塞環(huán)與氣缸壁之間的微小間隙，從而更準(zhǔn)確地檢測出氣缸內(nèi)部的密封狀況。

測試缸壓是一項嚴(yán)謹(jǐn)細致的工作，每一個步驟、每一個要點都不容忽視。只有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進行操作，才能獲取準(zhǔn)確可靠的缸壓數(shù)據(jù)，進而為發(fā)動機的故障診斷、性能評估提供有力依據(jù)，保障汽車發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）