判斷助力泵是否損壞，可從聽聲音、檢查漏油、查看溫度以及泵壓檢測等多方面入手。聽聲音，若助力泵工作時有異響，可能存在問題；檢查漏油，泵外殼有不明液體流出或滲漏，或許是磨損損壞；查看溫度，溫度過高也可能意味著助力泵有狀況；泵壓檢測，壓力低于設(shè)計值，則助力泵工作可能不正常。多維度判斷，才能精準(zhǔn)察覺助力泵的損壞情況 。

聽聲音是判斷助力泵狀況的重要途徑。當(dāng)你轉(zhuǎn)動方向盤時，若聽到明顯的噪音加大，這很可能是助力泵在發(fā)出“求救信號”。這種異響有可能是助力泵冷車潤滑不良，使得內(nèi)部零件相互摩擦產(chǎn)生的。特別是在低溫環(huán)境下啟動車輛，這種情況可能更為明顯。

檢查漏油情況也不容忽視。一旦發(fā)現(xiàn)助力泵外殼有不明液體流出或者滲漏，這往往暗示著助力泵出現(xiàn)了磨損或損壞。轉(zhuǎn)向時若感到方向盤卡頓，同時助力泵有漏油現(xiàn)象導(dǎo)致油位過低，那助力泵損壞的可能性就很大了，此時需及時更換助力泵。

查看助力泵的溫度同樣關(guān)鍵。正常工作時，助力泵雖會發(fā)熱，但如果溫度過高，遠超正常范圍，那就說明助力泵的工作狀態(tài)可能出現(xiàn)異常，很有可能存在內(nèi)部故障，導(dǎo)致其工作時產(chǎn)生過多熱量。

泵壓檢測相對來說更具專業(yè)性。需要專業(yè)工具來測量助力泵的壓力，若壓力低于設(shè)計值，那就表明助力泵的工作可能存在問題，無法為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供足夠的壓力支持。

總之，助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其損壞與否直接關(guān)系到駕駛的安全性和操控性。通過從聲音、漏油、溫度以及泵壓等多方面進行細致的觀察與檢測，我們就能及時察覺助力泵的異常情況，以便盡早進行維修處理，保障汽車的正常運行，讓我們的駕駛之路更加安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）