發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生風(fēng)主要是因?yàn)檫M(jìn)氣、散熱等工作過(guò)程。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，需要不斷吸入空氣參與燃燒，進(jìn)氣系統(tǒng)工作會(huì)形成氣流，就產(chǎn)生了風(fēng)。同時(shí)，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，冷卻風(fēng)扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，加速空氣流動(dòng)，這也是產(chǎn)生風(fēng)的原因。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作帶動(dòng)各類(lèi)部件運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)促使空氣流動(dòng)。諸多工作環(huán)節(jié)共同作用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)辛孙L(fēng)的產(chǎn)生 。

具體來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣過(guò)程中，空氣通過(guò)進(jìn)氣管道被快速吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，這股強(qiáng)大的氣流速度相當(dāng)可觀。在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程，活塞下行，氣缸內(nèi)形成負(fù)壓，外界空氣便在壓力差的作用下呼嘯而入，就像一陣疾風(fēng)灌進(jìn)狹小的空間，這種風(fēng)在進(jìn)氣道內(nèi)涌動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)的重要來(lái)源之一。

而冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)同樣不容小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，若不及時(shí)散發(fā)出去，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命造成嚴(yán)重影響。冷卻風(fēng)扇就像忠誠(chéng)的衛(wèi)士，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，它便開(kāi)始高速旋轉(zhuǎn)。風(fēng)扇葉片快速切割空氣，推動(dòng)空氣形成強(qiáng)大的氣流，吹向發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、散熱器等部位，通過(guò)空氣的流通帶走熱量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作，這股強(qiáng)有力的氣流也是發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)的關(guān)鍵組成部分。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)的各種傳動(dòng)皮帶、齒輪等部件也在高速旋轉(zhuǎn)。這些部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與周?chē)諝獠粩嗄Σ?、碰撞，擾亂空氣的原有狀態(tài)，促使空氣流動(dòng)形成風(fēng)。雖然這部分風(fēng)相對(duì)進(jìn)氣和冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的風(fēng)來(lái)說(shuō)較弱，但也是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生風(fēng)的因素之一。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生風(fēng)是多個(gè)工作環(huán)節(jié)協(xié)同作用的結(jié)果。進(jìn)氣、散熱以及部件運(yùn)轉(zhuǎn)等過(guò)程，從不同方面促使空氣流動(dòng)，共同營(yíng)造出發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)酗L(fēng)的現(xiàn)象，這些風(fēng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）