車輛變形修復(fù)技術(shù)多樣，常見的有收縮塑形、褶皺展開、拉伸、墊撬復(fù)位、敲擊修復(fù)、熱修復(fù)以及切割替換等方法。收縮塑形需加熱拉伸中心后撞擊周邊實(shí)現(xiàn)收縮；褶皺展開針對(duì)碰撞褶皺，可選擇合適方式處理；拉伸借助專業(yè)設(shè)備施加拉力；墊撬復(fù)位利用杠桿原理在相鄰部件支撐下整形；敲擊修復(fù)針對(duì)局部小問題；熱修復(fù)通過加熱降低金屬硬度；切割替換則用于嚴(yán)重變形情況。

收縮塑形時(shí)，需用火炬火焰將拉伸中心精準(zhǔn)加熱至紅色，這個(gè)過程要嚴(yán)格把控溫度，不能讓金屬板熔化或燒穿。加熱完畢后，迅速對(duì)被沖刷區(qū)域外圍進(jìn)行撞擊，讓其逐漸向加熱點(diǎn)中心收縮。若一次效果不佳，還可進(jìn)行多點(diǎn)收縮操作，而對(duì)于輕度拉伸，加熱后自然冷卻或用棉紗蘸冷水冷卻即可。

褶皺展開這一方法，主要應(yīng)對(duì)車身碰撞后出現(xiàn)的不規(guī)則褶皺。要是操作方便，可用汽車?yán)旆ㄖ苯訉Ⅰ薨櫧忾_并壓平；若條件不允許，就需拆下車身，在車下進(jìn)行修理。先從內(nèi)側(cè)巧妙地撬開死褶，解除活褶，接著加熱，再用錘子精準(zhǔn)敲擊活褶最凸的脊，使其慢慢展開。

拉伸修復(fù)依靠專業(yè)拉伸設(shè)備，對(duì)變形部位施加恰到好處的拉力，以此恢復(fù)其原本形狀。在操作過程中，力度和方向的精確控制至關(guān)重要，稍有偏差，就可能影響修復(fù)效果。

墊撬復(fù)位則是依據(jù)車輛變形的具體位置和程度，巧妙利用有效空間，在相鄰部件的有力支撐下，借助杠桿原理對(duì)車身進(jìn)行整形修復(fù)。這種方法無需拆卸車身，十分便捷。

敲擊修復(fù)法使用特制工具，對(duì)局部小凹陷或輕微變形進(jìn)行修復(fù)，十分考驗(yàn)維修師傅的手工技巧和經(jīng)驗(yàn)。熱修復(fù)法通過加熱降低金屬硬度和內(nèi)部應(yīng)力，為后續(xù)修復(fù)創(chuàng)造有利條件。而切割替換法是在車輛變形嚴(yán)重，無法通過常規(guī)方法修復(fù)時(shí)才使用，將損壞部分切割下來，用新部件替換并焊接。

總之，這些車輛變形修復(fù)技術(shù)各有特點(diǎn)和適用場景。在實(shí)際維修中，技師需依據(jù)車輛變形的具體情況，精準(zhǔn)選擇合適的方法，才能讓車輛恢復(fù)如初，確保其安全性和可靠性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）