新車膜起氣泡，原因主要有施工環(huán)境、技術(shù)、膜的質(zhì)量、玻璃表面狀況以及溫度變化等因素。施工環(huán)境不佳會(huì)使灰塵夾在膜與玻璃間；施工技術(shù)不過關(guān)，如師傅操作失誤等也會(huì)導(dǎo)致氣泡產(chǎn)生；膜的材質(zhì)和膠水性能差，難以良好貼合；玻璃表面有污漬，影響二者的貼合度；溫度變化致使膜和玻璃熱脹冷縮不同，進(jìn)而出現(xiàn)氣泡。這些都是新車膜起氣泡的常見緣由 。

施工環(huán)境是一個(gè)關(guān)鍵因素。若貼膜時(shí)環(huán)境不夠潔凈，充斥著大量灰塵，那么在貼膜過程中，這些灰塵很容易混入膜與玻璃之間。就如同在平整的地面鋪上一層紙，若地面有沙粒，紙張就無法完美貼合地面，會(huì)形成凸起，車膜也是如此，灰塵導(dǎo)致的氣泡無法自行消除，嚴(yán)重影響貼膜效果。

施工技術(shù)方面，貼膜師傅的操作至關(guān)重要。經(jīng)驗(yàn)不足的師傅在貼膜時(shí)，可能無法均勻地排出膜與玻璃間的空氣，或者在拉伸膜的過程中操作不當(dāng)，使得膜面不能平整地貼合玻璃。比如在排水時(shí)未能做到全面細(xì)致，就會(huì)殘留空氣形成氣泡，這顯然是技術(shù)不過關(guān)帶來的問題。

車膜質(zhì)量也不容忽視。劣質(zhì)車膜的材質(zhì)和膠水性能不佳，膜的結(jié)構(gòu)可能粗糙，膠水粘性不穩(wěn)定。這樣的車膜在貼合玻璃時(shí)，無法緊密相連，容易出現(xiàn)氣泡、皺褶等狀況。就像質(zhì)量差的膠水難以牢固粘貼物品一樣，劣質(zhì)車膜難以與玻璃良好貼合。

玻璃表面若沒有清潔干凈，殘留著污漬、油脂等，會(huì)在膜與玻璃之間形成隔離層，阻礙二者緊密貼合，從而產(chǎn)生氣泡。溫度變化同樣不可小覷，在不同溫度下，膜和玻璃的熱脹冷縮程度不同，這種差異可能導(dǎo)致膜與玻璃貼合出現(xiàn)問題，進(jìn)而產(chǎn)生氣泡。

總之，新車膜起氣泡是多種因素共同作用的結(jié)果。為減少氣泡的出現(xiàn)，我們應(yīng)選擇正規(guī)專業(yè)的貼膜店，確保施工環(huán)境清潔、師傅技術(shù)嫻熟，同時(shí)挑選質(zhì)量有保障的車膜，這樣才能讓車膜完美貼合，為愛車提供更好的保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）