要解決發(fā)動(dòng)機(jī)過熱問題，需先將車停在安全陰涼通風(fēng)處，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋自然降溫，之后再檢查冷卻液、節(jié)溫器、風(fēng)扇等部件是否存在問題，并采取相應(yīng)措施。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)嚴(yán)重影響車輛性能，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。及時(shí)停車散熱能避免情況惡化，而對(duì)冷卻系統(tǒng)關(guān)鍵部件的檢查，則能從根源上找到過熱原因，從而有效解決問題。

首先是檢查冷卻液。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，很可能是冷卻液不足或變質(zhì)導(dǎo)致的。在添加冷卻液之前，務(wù)必確保發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷卻下來。仔細(xì)查看防凍液壺上的細(xì)小管子，看看是否有松動(dòng)或破損的情況，如果有，可以進(jìn)行臨時(shí)包裹處理。接著，緩慢加入適量的冷卻液。若發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失過多，還得檢查冷卻系統(tǒng)是否存在漏水點(diǎn)，例如水箱、水管接頭等部位。

其次要關(guān)注電子風(fēng)扇。要是水溫過高，但風(fēng)扇卻沒有轉(zhuǎn)動(dòng)，極有可能是風(fēng)扇溫控開關(guān)出現(xiàn)了故障。此時(shí)，打開引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)靜置半小時(shí)左右進(jìn)行降溫，之后再對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行檢修或直接更換。風(fēng)扇能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱至關(guān)重要，平時(shí)也要多留意風(fēng)扇工作是否正常。

節(jié)溫器也是不可忽視的檢查對(duì)象。要是經(jīng)過上述的處理，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱問題依舊沒有得到解決，那么節(jié)溫器就可能是“罪魁禍?zhǔn)住薄９?jié)溫器故障會(huì)導(dǎo)致冷卻水大循環(huán)不暢，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。不過，節(jié)溫器的檢修相對(duì)復(fù)雜，建議前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行處理。

在日常使用汽車的過程中，定期保養(yǎng)維護(hù)對(duì)于預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)過熱非常關(guān)鍵。要按照規(guī)定時(shí)間或里程更換冷卻液，避免冷卻液變質(zhì)影響散熱效果；清洗散熱器，防止其被雜物堵塞；檢查風(fēng)扇和節(jié)溫器等部件的工作狀態(tài)，同時(shí)查看冷卻系統(tǒng)是否存在漏水、堵塞等問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱并非小事，通過正確的應(yīng)急處理和日常細(xì)致的保養(yǎng)維護(hù)，我們就能更好地預(yù)防和解決這一問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，保障汽車的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）