汽車出現(xiàn)藍(lán)煙主要是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入了燃燒室參與燃燒。發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的機(jī)油滲漏，像油封老化破損會讓機(jī)油進(jìn)入氣缸；氣缸壁與活塞環(huán)過度磨損，致使氣缸密封性變差，機(jī)油便乘虛而入；氣門油封損壞或老化，也會使機(jī)油順著氣門進(jìn)入燃燒室。此外，機(jī)油尺油面過高、粘度選擇不當(dāng)?shù)龋瑯涌赡茉斐蓹C(jī)油進(jìn)入燃燒室，最終導(dǎo)致汽車冒藍(lán)煙。

當(dāng)機(jī)油尺油面過高時(shí)，過多的機(jī)油會在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，通過各種途徑進(jìn)入氣缸參與燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)煙。而機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，粘度過低難以形成有效油膜，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室，出現(xiàn)藍(lán)煙現(xiàn)象。

活塞環(huán)積碳也是一個(gè)不可忽視的因素。積碳會影響活塞環(huán)的密封性能，使其無法正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。另外，進(jìn)氣門導(dǎo)管磨損，密封性下降，機(jī)油就會泄漏到燃燒室內(nèi)，進(jìn)而讓汽車冒出藍(lán)煙。

增壓器和廢氣閥故障也可能導(dǎo)致藍(lán)煙出現(xiàn)。增壓器潤滑油路回油背壓力過高，會使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；廢氣閥損壞，油氣不能有效分離，會重新進(jìn)入燃燒室燃燒，從而出現(xiàn)藍(lán)煙。

此外，燃燒室內(nèi)零件磨損，如活塞、活塞環(huán)等磨損間隙過大，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，都會讓機(jī)油趁機(jī)進(jìn)入燃燒室。而氣門油封一旦老化損壞，機(jī)油也會順著氣門流入燃燒室。

汽車冒藍(lán)煙并非小事，它不僅意味著車輛可能存在嚴(yán)重問題，如加速無力、噪音增大，還會伴有機(jī)油燃燒的氣味，機(jī)油消耗量也會顯著增加。長期如此，對發(fā)動機(jī)的損害是不可逆的，維修成本也會大幅增加。所以，一旦發(fā)現(xiàn)汽車冒藍(lán)煙，應(yīng)及時(shí)送修檢查，找出具體原因并加以解決，保障車輛的正常運(yùn)行，減少對發(fā)動機(jī)的損害以及對環(huán)境的污染 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）