剎車片會(huì)進(jìn)沙子，主要是道路環(huán)境、行駛氣流以及剎車系統(tǒng)自身等因素導(dǎo)致的。在土路、石子路等沙塵多的路況下，車輛行駛時(shí)揚(yáng)起的沙子容易進(jìn)入；大風(fēng)天氣里，行駛氣流也可能將沙子帶入。此外，若剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和密封性能不佳，密封不夠嚴(yán)密，沙子便有可乘之機(jī)。這些情況都可能致使沙子鉆進(jìn)剎車片，影響剎車系統(tǒng)正常運(yùn)行。

在一些土路或石子路較多的地區(qū)，路況本身就比較惡劣。車輛行駛過程中，車輪帶動(dòng)地面的沙石，揚(yáng)起的沙塵如同“小旋風(fēng)”一般，這些沙子就像是一群調(diào)皮的“小精靈”，在車輪的“邀請(qǐng)”下，很容易就順著縫隙鉆進(jìn)剎車片區(qū)域。特別是在沒有防護(hù)措施的情況下，沙子進(jìn)入的概率就更高了。

而大風(fēng)天氣也是一個(gè)“幫兇”。當(dāng)車輛快速行駛時(shí)，車身周圍會(huì)形成氣流。大風(fēng)裹挾著沙子，借助這股氣流，沙子就像有了“翅膀”，順著氣流的方向，輕而易舉地找到了進(jìn)入剎車片的“通道”，溜進(jìn)剎車系統(tǒng)里“搗亂”。

剎車系統(tǒng)自身的狀況也至關(guān)重要。如果剎車系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上存在缺陷，或者密封部件隨著時(shí)間推移出現(xiàn)老化、損壞，原本緊密的密封變得不再嚴(yán)實(shí)，那么外界的沙子就有了可乘之機(jī)，它們會(huì)“見縫插針”地鉆進(jìn)剎車片和剎車盤之間。

總之，剎車片進(jìn)沙子是多種因素共同作用的結(jié)果。道路環(huán)境和天氣條件我們有時(shí)難以改變，但我們可以關(guān)注剎車系統(tǒng)的密封情況，定期檢查和維護(hù)，同時(shí)在惡劣路況下謹(jǐn)慎駕駛，這樣能在一定程度上減少沙子進(jìn)入剎車片的幾率，保障剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）