車輛偏心的原因包含輪胎、懸掛、車輪定位、車架等多方面因素。輪胎方面，氣壓不一致、長期在路況差的道路行駛致磨損不均，會引發(fā)偏心；懸掛系統(tǒng)故障，如減震器損壞、彈簧變形等，影響車輛平衡，進而導致偏心；車輪定位參數(shù)不準確，像外傾角、前束角不符合標準，車輛易偏心；而事故碰撞或長期重載造成的車架變形，同樣可能致使車輛出現(xiàn)偏心情況 。

除了上述因素，制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題也可能導致車輛偏心。比如左輪或右輪制動延遲，在車輛行駛過程中，兩側車輪的制動力不均衡，就會使車輛在前進時不自覺地向一側偏移。而且，若前輪軸承過緊，閘瓦擦傷制動鼓，也會干擾車輛正常的行駛軌跡，出現(xiàn)偏心現(xiàn)象。

另外，車輛的一些部件安裝情況也不容忽視。如果輪胎安裝不當，例如沒有正確對齊，或者固定輪胎的螺母沒有擰緊，會使輪胎無法均勻地接觸地面，進而造成車輛行駛時偏心。輪轂若出現(xiàn)變形或損壞，同樣會打破輪胎與地面的正常接觸狀態(tài)，影響車輛行駛的直線性。

還有，像奧迪Q3這類車型，轉向器出現(xiàn)偏心也有其特定原因。車輛行駛一段時間后，底盤各部位會出現(xiàn)不同程度的磨損，在使用過程中定位角度發(fā)生變化，這就導致車輛偏心，方向盤跑偏。

總之，車輛偏心是一個較為復雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。輪胎、懸掛、車輪定位、車架、制動系統(tǒng)以及部件安裝等方面的任何細微變化，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車主平時要多留意車輛的行駛狀態(tài)，定期對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）