調(diào)整寶馬正時(shí)需嚴(yán)謹(jǐn)操作。先將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)至1號(hào)缸點(diǎn)火上止點(diǎn)，插入飛輪定位銷固定飛輪，查看進(jìn)排氣凸輪軸配氣正時(shí)，進(jìn)氣凸輪軸雙平面截面上端圓形應(yīng)朝上，排氣凸輪軸相關(guān)平面及缺口位置要正確。安裝工具判斷正時(shí)是否正確，不正確則松開(kāi)排氣、進(jìn)氣調(diào)節(jié)裝置螺栓重新安裝。后續(xù)還需進(jìn)行安裝預(yù)緊工具、裝新螺栓、預(yù)緊正時(shí)鏈張緊臂等操作，最后再次檢查。

具體而言，在查看進(jìn)排氣凸輪軸配氣正時(shí)時(shí)，對(duì)于進(jìn)氣凸輪軸，要確保其雙平面截面上端的圓形朝上，下端的直平面處于正確位置，這一細(xì)節(jié)直接關(guān)系到進(jìn)氣的精準(zhǔn)度。排氣凸輪軸方面，其氣缸蓋雙平面截面上的圓弧面需朝上，并且排氣凸輪軸上的缺口應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤地朝向排氣歧管，這樣才能保證排氣的順暢。

當(dāng)安裝進(jìn)氣和排氣凸輪軸定位工具后，若定位工具能夠緊密貼合氣缸蓋安裝，且沒(méi)有明顯間隙或者進(jìn)氣側(cè)突出量符合規(guī)定要求，那就表明配氣正時(shí)調(diào)整得較為準(zhǔn)確。要是不符合這些標(biāo)準(zhǔn)，就必須對(duì)排氣、進(jìn)氣調(diào)節(jié)裝置的螺栓進(jìn)行松卸，然后重新安裝，直至達(dá)到無(wú)間隙的理想狀態(tài)。

后續(xù)操作中，拆下鏈條張緊器后，安裝正時(shí)鏈條預(yù)緊工具十分關(guān)鍵，它能為正時(shí)鏈提供合適的張力。裝上新螺栓并擰緊，保障各個(gè)部件連接穩(wěn)固。安裝傳感器信號(hào)輪定位工具，進(jìn)一步校準(zhǔn)正時(shí)。松開(kāi)進(jìn)、排氣調(diào)節(jié)裝置螺栓，預(yù)緊正時(shí)鏈張緊臂，再次擰緊進(jìn)、排氣調(diào)節(jié)裝置螺栓，使整個(gè)正時(shí)系統(tǒng)達(dá)到最佳工作狀態(tài)。

總之，寶馬正時(shí)調(diào)整過(guò)程環(huán)節(jié)眾多且要求精細(xì)。從最初的發(fā)動(dòng)機(jī)位置確定，到凸輪軸狀態(tài)查看，再到工具安裝、螺栓松緊等一系列操作，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格按照流程規(guī)范執(zhí)行，才能確保寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)誤，讓車輛性能得以充分發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定且高效的運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）