正確觀察和判斷凸輪軸的狀態(tài)，需從外觀、間隙、升程、輪廓、硬度等多方面入手。外觀檢查看有無磨損、劃痕、裂紋或銹蝕；測量軸向與徑向間隙，確保在規(guī)定范圍；用專業(yè)工具檢測升程和輪廓；用硬度計(jì)檢測表面硬度。凸輪軸狀態(tài)關(guān)乎發(fā)動機(jī)性能，良好狀態(tài)能保障氣門正常工作，提升動力輸出；若狀態(tài)不佳，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降、油耗增加等問題。

外觀檢查時(shí)，需用干凈的布仔細(xì)擦拭凸輪軸表面，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)。若發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕或明顯的裂紋，這往往意味著凸輪軸可能已無法正常工作，大概率需要進(jìn)行更換。

軸向間隙的測量也不容忽視。將凸輪軸安裝在發(fā)動機(jī)上后，利用百分表精準(zhǔn)測量其軸向移動量。一旦這個(gè)數(shù)值超出規(guī)定范圍，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就可能出現(xiàn)異響和振動，嚴(yán)重影響其工作穩(wěn)定性。

而升程的檢查，則要依靠凸輪軸測量儀。通過測量各凸輪的升程值，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行細(xì)致對比，若偏差過大，很可能是凸輪軸出現(xiàn)了磨損或變形情況。

圓度和圓柱度同樣關(guān)鍵。使用千分尺在不同位置測量凸輪軸的直徑，經(jīng)過精確計(jì)算得出誤差。一旦誤差超出范圍，說明凸輪軸的形狀發(fā)生了變化，這必然會對其正常工作產(chǎn)生不利影響。

硬度檢查也必不可少。用硬度計(jì)檢測凸輪軸表面硬度，以此判斷其耐磨性能。若硬度不足，凸輪軸在工作過程中就容易出現(xiàn)快速磨損的狀況。

總之，觀察和判斷凸輪軸的狀態(tài)是一項(xiàng)細(xì)致且專業(yè)的工作。每一個(gè)檢查環(huán)節(jié)都緊密相連，關(guān)乎著發(fā)動機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們要嚴(yán)格按照規(guī)范操作，任何細(xì)微的異常都可能是凸輪軸狀態(tài)不佳的信號，必要時(shí)需及時(shí)尋求專業(yè)人士的幫助，確保汽車發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）