判斷發(fā)動機是否拉缸，可從動力、水溫、排氣、聲音、怠速等方面的異常表現，以及借助內窺鏡觀察氣缸內部情況來綜合判斷。車輛正常行駛時若動力明顯減弱、水溫無故異常升高、下排氣增大且尾氣有藍煙、運行時有尖銳金屬摩擦聲或沉悶敲擊聲、怠速抖動或缺缸斷火，都可能是拉缸的表現。此外，拆掉火花塞用內窺鏡觀察氣缸內部是否有拉傷痕跡，也能輔助判斷。

動力方面，當你在正常駕駛過程中，明顯感覺車輛加速變得遲緩，以往輕松能完成的爬坡、超車動作如今變得力不從心，這極有可能是發(fā)動機拉缸的信號。因為拉缸會破壞活塞與氣缸壁之間的正常配合，導致發(fā)動機的動力輸出大打折扣。

水溫也是一個關鍵指標。若發(fā)動機的水溫毫無征兆地超出正常范圍，持續(xù)處于高溫狀態(tài)，這也許是拉缸在作祟。拉缸使得發(fā)動機內部的摩擦力增大，產生過多熱量，影響了冷卻系統(tǒng)的正常工作，進而導致水溫異常升高。

排氣情況同樣不容忽視。當發(fā)現車輛的下排氣明顯增多，尾氣中還伴有藍色煙霧，這意味著發(fā)動機內部的燃燒狀況出現問題，極有可能是拉缸致使機油竄入燃燒室參與燃燒，出現了我們常說的“燒機油”現象。

發(fā)動機運行時發(fā)出的聲音也能提供線索。若聽到尖銳的金屬摩擦聲，或是沉悶的敲擊聲，那就要警惕了。這些異常聲響往往是由于拉缸導致內部零部件磨損、碰撞所產生的。而怠速時，若車輛出現抖動，甚至有缺缸斷火的情況，也可能是拉缸造成的。

另外，借助內窺鏡從火花塞孔觀察氣缸內部，若發(fā)現有明顯的拉傷痕跡，那基本可以確定發(fā)動機拉缸。不過要注意，判斷發(fā)動機是否拉缸不能只依據單一現象，需綜合多方面異常情況來考量。一旦發(fā)現車輛有上述異常，應盡快前往專業(yè)維修店進行全面檢查與維修，避免問題進一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）