新車膜出現(xiàn)氣泡，主要是由施工環(huán)境、技術(shù)、膜的質(zhì)量、玻璃清潔狀況以及溫度變化等多方面因素導(dǎo)致的。施工時(shí)環(huán)境不佳，灰塵易夾雜其中；技術(shù)不過關(guān)，刮膜、排水失誤會(huì)使膜與玻璃貼合不緊密；膜質(zhì)量差，其材質(zhì)和膠水性能欠佳；玻璃表面有污漬，影響膜的貼合效果；溫度變化，膜與玻璃熱脹冷縮程度不同，這些都可能讓新車膜出現(xiàn)氣泡 。

施工環(huán)境對(duì)車膜貼合效果影響顯著。若貼膜時(shí)環(huán)境封閉性差、灰塵多，微小塵埃易落在玻璃上，當(dāng)膜覆蓋后，就會(huì)形成一個(gè)個(gè)小氣泡，如同藏在膜下的“小精靈”，破壞車膜的平整性。

施工技術(shù)不過關(guān)也是常見因素。貼膜師傅刮膜力度不均勻，導(dǎo)致部分區(qū)域空氣未完全排出，或者排水操作失誤，使膜與玻璃之間存在空氣間隙，氣泡便由此產(chǎn)生，嚴(yán)重影響貼膜的質(zhì)量和美觀度。

車膜自身質(zhì)量同樣關(guān)鍵。劣質(zhì)車膜材質(zhì)疏松，膠水粘性不穩(wěn)定，無法牢固地貼合在玻璃上，在使用過程中就容易出現(xiàn)起泡現(xiàn)象，就像一件做工粗糙的衣服，難以展現(xiàn)出應(yīng)有的品質(zhì)。

車窗玻璃表面的清潔程度至關(guān)重要。若玻璃上殘留著灰塵、油脂或其他污漬，會(huì)阻礙車膜與玻璃的緊密結(jié)合，從而產(chǎn)生氣泡，就如同給車膜和玻璃之間設(shè)置了一道屏障。

溫度變化也不可忽視。在不同溫度環(huán)境下，車膜和玻璃的熱脹冷縮程度不同，這會(huì)使車膜與玻璃之間的貼合度發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致氣泡的出現(xiàn)，尤其是在溫差較大的季節(jié)，這種情況更為明顯。

新車膜出現(xiàn)氣泡是多種因素共同作用的結(jié)果。施工環(huán)境、技術(shù)、膜的質(zhì)量、玻璃清潔狀況以及溫度變化等，都會(huì)對(duì)車膜的貼合效果產(chǎn)生影響。在貼膜時(shí)，我們要選擇正規(guī)的店家和優(yōu)質(zhì)的車膜，以減少氣泡出現(xiàn)的可能性，讓愛車的貼膜完美無瑕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）