車(chē)貼膜起泡原因多樣，涵蓋車(chē)膜質(zhì)量、施工環(huán)節(jié)、后期使用等多個(gè)方面。車(chē)膜質(zhì)量差，膜層粗糙、易脫膠就容易起泡；貼膜環(huán)境有灰塵雜質(zhì)，或者操作時(shí)人員技術(shù)欠佳、烤膜溫度不對(duì)，也會(huì)引發(fā)起泡問(wèn)題；貼膜后若使用不當(dāng)，比如短時(shí)間內(nèi)隨意開(kāi)車(chē)窗、開(kāi)啟加熱系統(tǒng)等同樣會(huì)導(dǎo)致起泡；此外，濕貼時(shí)膜與玻璃間有水，也可能產(chǎn)生小水泡。這些因素都可能讓車(chē)貼膜出現(xiàn)起泡現(xiàn)象 。

車(chē)膜質(zhì)量不過(guò)關(guān)是起泡的常見(jiàn)原因之一。劣質(zhì)車(chē)膜本身的膜層結(jié)構(gòu)就較為粗糙，其粘性也不穩(wěn)定，使用一段時(shí)間后，就特別容易出現(xiàn)脫膠的情況，進(jìn)而導(dǎo)致起泡。這種劣質(zhì)膜不僅起泡概率高，而且使用壽命往往很短，有些在受熱后還會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，嚴(yán)重危害車(chē)內(nèi)人員的健康。

施工環(huán)節(jié)的諸多因素也不容忽視。如果貼膜環(huán)境并非無(wú)塵狀態(tài)，那么灰塵雜質(zhì)就會(huì)混入膜與玻璃之間，破壞兩者的緊密貼合，從而產(chǎn)生氣泡。同時(shí)，貼膜人員的技術(shù)水平參差不齊，若技術(shù)不到位，比如烤膜時(shí)溫度控制不當(dāng)，過(guò)高的溫度可能會(huì)使車(chē)膜局部過(guò)熱變形，進(jìn)而出現(xiàn)起泡問(wèn)題。

后期使用不當(dāng)同樣會(huì)讓車(chē)貼膜起泡。在貼膜后的24小時(shí)內(nèi)，車(chē)膜與玻璃還未完全貼合穩(wěn)固，此時(shí)若隨意開(kāi)車(chē)窗，膜與玻璃之間的貼合就會(huì)受到影響，容易產(chǎn)生氣泡。此外，若開(kāi)啟玻璃除霧加熱系統(tǒng)，熱量會(huì)使膜與玻璃之間的空氣膨脹，也可能導(dǎo)致起泡。

還有一種情況是，在濕貼時(shí)，膜與玻璃間會(huì)殘留一些水分，隔天就可能產(chǎn)生小水泡。不過(guò)，這種小水泡一般在幾個(gè)星期后會(huì)自動(dòng)消散。

總之，車(chē)貼膜起泡是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是車(chē)膜本身質(zhì)量、施工過(guò)程，還是后期的使用維護(hù)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致車(chē)貼膜起泡。所以，為了避免起泡，在選擇車(chē)膜和施工店家時(shí)都要謹(jǐn)慎，同時(shí)在貼膜后也要注意正確使用和維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）